Renault : Renault supprime des emplois, Montebourg le félicite

Renault vient d’annoncer son intention de supprimer 7 500 postes en France d’ici 2016. Cette annonce intervient dans le cadre des « négociations » d’un « accord sur la compétitivité » que la direction du groupe automobile veut imposer. Au programme du patron de Renault : augmentation du temps de travail sans augmentation de salaire, mobilité d’une usine à l’autre au sein du groupe pour les travailleurs… Le chantage à l’emploi est utilisé à fond puisque, si les syndicats refusaient de signer, la direction menace de fermer un site de production.

      Montebourg, le ministre du « Redressement productif » se réjouit du fait que la direction n’annonce aucune fermeture d’usine. Sauf que 7500 postes de travail en moins, c’est l’équivalent de deux usines en moins. Ou bien ce ministre n’a rien appris en calcul, ou bien il se moque du peuple... C’est la seconde hypothèse qui est la bonne !

Affaire Ali Ziri : le « huis clos », une procédure étonnante dans ce genre d'affaire lorsque l’on veut connaître la vérité

L’instruction de l’appel de la décision de non-lieu prononcé par le tribunal de Pontoise dans l’affaire Ali Ziri avait lieu aujourd’hui à Versailles.

     Cette instruction s’est faite à « huis clos ». L’appel a été mis en délibéré. La décision sera rendue le 28 février prochain.

       Tous ceux qui souhaitent que la vérité éclate espèrent que cette décision sera positive.

Conseil municipal d'Argenteuil : le 2 février

La date du prochain Conseil a été changée. Il aura finalement lieu 

Vendredi 2 février

à 19 heures 30

PSA-Aulnay en grève : un communiqué de Nathalie Arthaud

Vive la grève des travailleurs de PSA Aulnay !

Mercredi 16 janvier, les travailleurs de l’usine PSA d’Aulnay-sous-Bois ont entamé une grève reconductible. Face à un patron multimilliardaire qui veut supprimer 11 000 postes en France et fermer leur usine, ils ont choisi la seule voie qui leur permettra de se faire respecter.

     Depuis des mois, la direction les promène de réunion en réunion, de mensonge en mensonge, mais ne leur offre rien d’autre que la perspective du Pôle Emploi demain et, après-demain, du RSA. Ils ont mille fois raison de réagir collectivement par la lutte pour refuser cet avenir !

     En mentant comme d’habitude, la direction de PSA minimise la grève et son impact, parlant de « perturbations ». Mais quoi qu’elle dise, mercredi, la production était totalement paralysée et la grève continue.

     Les travailleurs n’ont aucun autre choix, pour sauver leur peau, que de se mettre en grève. Quel soutien pourraient-ils espérer du gouvernement qui ne fait rien depuis des mois, et d’un Montebourg qui a osé se réjouir ce matin après l’annonce de 7500 suppressions d’emplois chez Renault, sous prétexte qu’aucune fermeture d’usine n’est annoncée ?

De Renault à PSA, dans toute l’automobile, et au-delà dans l’ensemble du monde du travail, c’est licenciements sur licenciement, suppressions d’emplois sur suppressions d’emploi. Les mêmes menaces pèsent sur les travailleurs, elles appellent les mêmes réponses : la lutte collective.

                                                           Nathalie Arthaud, le 17 janvier 2013

Fermeture de Revlon : quand le parfum ne sent pas bon

L’entreprise Revlon de Bezons est en voie de fermeture. Elle fermera définitivement fin mars. Ainsi en ont décidé les actionnaires du groupe EPB qui par la liquidation de deux usines, l’une ici, l’autre outre atlantique, visent à augmenter ses profits. Chacun peut imaginer l’inquiétude sur l’avenir et l’amertume de chacun des salarié qui va se retrouver sans travail, après, pour certains, des décennies de travail dans cette entreprise.

    Tôt ou tard, la mobilisation de tous les travailleurs sera en mesure d’inverser le rapport des forces. La peur changera de camp.

    C’est à cela que les travailleurs conscients doivent se préparer.

Notaires (Lorient) : même dans une « très petite entreprise », les travailleurs peuvent réagir : un article de l’hebdomadaire Lutte Ouvrière de ce jour

Lorient : trois semaines de grève dans une étude notariale -- Les salariés sont passés aux actes

À l'étude notariale Brisset-Le Touze de Lorient, les conditions de travail, le non-respect des salariés et de leur convention collective ont provoqué un mouvement de grève, du jamais vu dans ce milieu. Il aura fallu plus de trois semaines de grève, du 17 décembre au 8 janvier, pour que la mandataire nommée par le tribunal de grande instance de Lorient daigne venir de Rennes dans les locaux de l'union locale CGT de Lorient, qui soutenait le mouvement, pour négocier un protocole de fin de grève.

     Les grévistes n'ayant pu imposer le non-licenciement d'une salariée, ils ont choisi de s'en remettre aux Prud'hommes pour régler cette question, comptant que les nombreuses attestations en sa faveur permettront de réparer cette injustice. Lundi 7 janvier, la mandataire a fini par céder sur tous les points revendiqués en début de conflit concernant les qualifications, les augmentations de salaires, les congés dus, les frais kilométriques, le passage en CDI d'un CDD en grève ainsi que le paiement de la plupart des jours de grève. Mais les grévistes exigeaient aussi que la salariée licenciée bénéficie du même rappel de salaire depuis 2011 que ses camarades. La mandataire a alors claqué la porte et la grève a été reconduite le lendemain. Si bien que le procureur, responsable de la bonne marche des études notariales et le président du tribunal de grande instance sont intervenus pour que soit signé un protocole incluant tous les salariés sans discrimination.

     Mercredi 9 janvier, c'est donc applaudis par quelques militants de l'union locale CGT, après des années de harcèlement, de discrimination, que les huit grévistes ont repris ensemble le travail, fiers d'avoir relevé la tête, et ce, même si l'annulation non obtenue du licenciement laisse un goût amer à cette victoire.

    Plus rien ne sera comme avant, disaient les grévistes, et une heure après la reprise, les deux notaires ont pu s'en rendre compte. L'un d'eux a fait une réflexion à la standardiste, ce qui l'a mise à ce point hors d'elle que les pompiers ont dû intervenir pour l'évacuer. Du coup, ne voulant pas revivre les périodes de stress passées, ses camarades ont exercé leur droit de retrait, qui a été validé par l'inspecteur du travail.

Pour que le travail reprenne, un ancien officier de police judiciaire a été embauché, le temps du départ d'un des notaires, qui est un des responsables du climat insupportable à l'étude. Il a pour mission d'arrondir les angles. Mais c'est d'abord la grève qui a permis de changer les conditions de travail.

                                                            Correspondant LO

Régularisation de tous les sans-papiers, travailleurs français-immigrés, une seule classe ouvrière

Argenteuil, Sous-préfecture, le 16.1.13.

Renault : « Renault : un maître chanteur licencieur couvert par le gouvernement », un communiqué de Nathalie Arthaud

Renault va supprimer au moins 7500 emplois. Qu’il n’y ait pas de plan social, parce que ces suppressions d’emplois résultent en partie de départs à la retraite non remplacés, qu’il n’y ait prétendument pas de licenciement sec, n’y change rien : c’est une attaque contre tous les travailleurs. Cela fera 7500 emplois de moins, 7500 chômeurs qui auraient pu là trouver un emploi et qui seront condamnés à y rester, et autant de travail qui retombera sur le dos des ouvriers de Renault.

     Cela fait des semaines que la direction de Renault est passée à l’attaque et veut faire signer aux syndicats des accords de compétitivité qui seront autant de reculs : suppressions de jours de RTT, mobilité forcée qui obligerait un ouvrier à faire jusqu’à 100 ou 150 km voire plus par jour, aller-retour, pour rejoindre l’usine où il y aurait besoin de bras, possibilité de moduler le temps de travail et les salaires en fonction de l’activité.

     Depuis des mois le patronat flanqué du gouvernement nous explique que les accords de compétitivité préserveront l’emploi ! Renault prouve le contraire : les patrons veulent la flexibilité tout en supprimant les emplois, le beurre et l’argent du beurre. Et l’Etat, actionnaire pour 15% de Renault est complice.

     Les travailleurs n’ont pas à accepter ces sacrifices. « La débâcle de l’automobile française » a bon dos ! Il y a certes une chute des ventes en France, mais le groupe Renault continue de faire des bénéfices : 3,4 milliards en 2010, 2,1 milliards en 2011 et 786 millions d’euros de bénéfice net pour les 6 premiers mois de 2012. Fin 2011 Renault avait même 11,1 milliards de réserve de liquidité.

     Dans cette période de crise et d’explosion du chômage, il faut imposer la priorité aux emplois ! Cela fera baisser la rentabilité du groupe ? Cela leur coutera de l’argent ? Oui, et alors ! Pourquoi faudrait-il que ce soient les travailleurs qui perdent de l’argent en étant condamnés au chômage ?

     C’est aux capitalistes d’assumer les pertes sur leurs profits et, au besoin, sur leurs fortunes privées, pas aux travailleurs !

                                                      Nathalie Arthaud, le 16.01.13.