Renault : la guerre de demain commence aujourd’hui

 

L’ennemi principal est dans notre pays

 

 

C’est maintenant officiel : le groupe Renault va se lancer dans la fabrication de drones dans les usines du Mans et de Cléon.

         Il ne s’agit pas de drones civils qui pourraient servir à de l’exploration ou à des sauvetages, non il s’agit bien de drones militaires qui serviront demain dans les combats qui sèmeront la mort comme on le voit dans les reportages sur l’Ukraine.

         Renault s’était déjà enrichi en fabricant des armes lors des deux guerres mondiales. Et évidemment les travailleurs de Renault n’ont jamais eu leur mot à dire dans ces décisions.

         On nous présente cela comme une préparation contre « le danger russe ». Mais le vrai danger ce sont les dirigeants va-t-en guerre et les capitalistes qui font du profit avec des engins de mort.

Renault : Déjà la drone de guerre

Les vrais ennemis.

 

 

Renault semble préparer activement la mise au point d’un drone terrestre en collaboration avec le fabricant de matériel militaire Arquus, aux mains du groupe belge Cockerill.

         Tout en se défendant d’en faire un axe stratégique de sa politique, Renault, comme tous les industriels, entend bien récupérer une partie de la manne que constituent les fonds publics consacrés à l’armement.

         Les capitalistes licencient, ferment des usines, aggravent l’exploitation et nous mènent à la guerre. Ne cherchons pas plus loin nos ennemis.

 

Renault : losange de la mort

 

Une sanglante « opportunité économique rentable »

 

 

Dans une note interne au personnel, Renault prépare les esprits à tourner l’activité du groupe automobile vers la production militaire.

         Au nom de la « souveraineté nationale » et sous l’égide du ministère des Armées, les patrons de Renault font miroiter un « complément d’activité » pour ses sites en France, en n’omettant pas de faire valoir qu’il s’agit d’une « opportunité économique rentable ».

         De la construction envisagée de drones pour les armées ukrainienne et française à la fourniture d’engins roulants demain, comme ce fut le cas lors des guerres du siècle passé, Renault entend rester dans son « cœur de métier » : celui du profit avant tout.