État : L’argent public pour le profit privé

Fable gouvernementale

 

 

Les patrons du secteur de l’automobile et certains chefs syndicaux sont reçus au ministère de l’Économie par Bruno Le Maire pour signer un « contrat stratégique » pour la voiture électrique. Une aide publique de 1,5 milliard d’euro pour 2024 sera reconduite en 2025 et l’État s’engage à installer 300 000 points de recharge. C’est pour sauver des emplois ou même la planète, nous dit-on.

         Non, c’est pour que les actionnaires de groupes comme Stellantis continuent d’amasser des fortunes sans garantir à aucun ouvrier qu’il gardera son emploi. 

 

Renault : aggravation de l'exploitation

 

Faire que le progrès serve l’utilité sociale, pas le profit !

 

Le groupe Renault vient d'annoncer un nouveau plan de digitalisation de la production de ses usines dans le monde. Il vise une « réduction des coûts industriels par véhicule pour 2027 » de 30 % sur des véhicules de type thermique et de 50 % sur les véhicules électriques. À l'usine de Douai, le temps de production d'une voiture serait ramené à 9 heures, alors qu’en 2003 il était d’environ 25 heures en Amérique du Nord.

Le groupe Renault a en partie fait gonfler ses profits, jusqu'à 2,6 milliards d'euros l'année dernière, en augmentant les prix des voitures. Il annonce maintenant augmenter l'exploitation, les cadences et la productivité des ouvriers, pendant que la masse salariale baissera.

Renault - Les travailleurs de PEI ont gagné !

 

Grève et obstination ont payé

 

 

Après 6 semaines de grève les travailleurs de la société de nettoyage PEI ont fait céder leur patron, au Technocentre Renault dans les Yvelines,
        Malgré les agents de sécurité supplémentaires, les maîtres-chiens, les huissiers et la police, les manœuvres de la direction de Renault, le donneur d’ordres, tout cela n’a pas réussi à les faire reculer.
       Vendredi 3 juin, après une dernière démonstration de leur détermination, ils ont obtenu la fin du chômage partiel, le paiement des jours de grève et la possibilité pour les salariés qui le souhaitent de partir avec une prime de départ augmentée de 30%.
       Ils ont surtout appris à se connaître et à lutter collectivement, ce qui leur servira pour s’assurer de l’application de l’accord. La force des travailleurs, c’est la grève !