Rafle policière contre les travailleurs : une éducation pour la jeunesse

 Nos lecteurs écrivent : Rafle policière dans les Yvelines

Publié le 28/04/2026

Le matin, je prends la ligne de bus qui part des Mureaux, dans les Yvelines, vers la Défense, pour me rendre à l’école où je suis élève. À 7 h 30, les personnes qui prennent ce bus pour se rendre sur leurs lieux de travail sont en majorité des travailleurs d’origine immigrée.

Il y a un mois, fin mars, alors que nous passions un péage sur l’A14, une quinzaine de policiers ont arrêté le bus pendant un quart d’heure, et ont procédé à un contrôle des papiers de tous les passagers. Ils ont embarqué avec eux trois personnes, leur disant que leurs papiers n’étaient pas en règle. Certains travailleurs leur ont demandé des justificatifs de retard, qu’ils ont refusé de donner.

En fait de tels contrôles semblent fréquents, visant clairement les travailleurs immigrés.

                                          Un lecteur révolté  (Lutte ouvrière n°3013)

Migrants : France et Grande Bretagne alliées pour réprimer

 

Pour réprimer, le budget n’est jamais un problème

 

 

Les États français et britannique viennent de renégocier leurs accords de répression migratoire avec un budget en augmentation de 40 %, soit près de 760 millions d'euros. Sur les côtes françaises, les effectifs policiers seraient doublés d'ici 2029 pour atteindre 1 400, équipés de matériel dernier cri. La Grande-Bretagne financera une partie de ce déploiement ainsi que la construction d'un centre de rétention et de renvoi de migrants dans leur pays d'origine, qui sera situé près de Dunkerque.

​         Pour la répression des travailleurs qui essaient de trouver une vie meilleure, le budget n’a jamais l’air d’être un problème.

Migrants : toujours plus de morts

 

Les morts de la guerre aux pauvres

 

 

Au moins 900 personnes migrantes décédées en Méditerranée ont été recensées depuis janvier 2026 selon l’agence de l’Organisation internationale pour les migrations. Depuis 2014, 34 000 personnes ont disparu en Méditerranée en tentant de rejoindre l’Union européenne, chiffre sous-estimé auquel il faut ajouter les drames en amont de la traversée.

         Mais ce sinistre record ne doit rien au hasard, il est le résultat d’une décennie de politique européenne de refoulements, de privation d’assistance et de moyens de sauvetage ou encore d’attaques contre les navires portant aide aux migrants.

         La politique de fermeture de l’Union européenne est une guerre aux pauvres qui ne dit pas son nom.

Chantiers des JO : entreprises condamnées

 

Travailleurs « sans papiers », la seule solution : régularisation !

 

 

Le tribunal correctionnel de Bobigny a condamné des dirigeants d'entreprises à des peines allant jusqu'à 2 ans de prison ferme, pour emploi illégal de travailleurs sans papier sur les chantiers des JO 2024. Des travailleurs maliens étaient ballottés de chantiers en chantiers, sans contrats ni fiches de payes, et exposés à des conditions de travail dangereuses.

         Que de tels patrons margoulins opèrent sur les chantiers, tout le monde le sait. Ce système a donc fonctionné pendant six ans au vu et au su des donneurs d'ordre, dont le groupe GCC qui a bénéficié d'un contrat de 60 millions d'euros mais n’a été condamné qu’ à 540 000 euros d'amende.

         L'autosatisfaction des dirigeants politiques français avant, pendant et après les JO, a un goût amer.