Dassault : parasite d’État

Très représentatif du capitalisme aux deux mamelles

 

Le Rafale au Canadair…

Le groupe d’aviation Dassault vient d’annoncer 1 milliard d’euro de profits. Ce bénéfice record n’a pas fini d’augmenter, avec des commandes massives de l’État français, de l’Indonésie ou de la Serbie, bientôt de l’Inde. L’autre produit phare de Dassault est le Falcon, un jet d’affaire pour ultrariches.

         Sixième au classement Challenges des fortunes françaises, la famille Dassault est représentative du capitalisme : sous perfusion permanente de l’État français, la guerre et le luxe sont les deux mamelles de ses profits.

 

Actions du secteur militaire : jackpot pour les marchands de mort

Il faudra les exproprier

 

 

Ces derniers jours, le cours des actions de Dassault et de Thalès a connu des hausses spectaculaires, faisant la joie des spéculateurs. La multiplication des guerres et l’augmentation généralisée des dépenses militaires ne font pas que des malheureux. C’est une aubaine pour les marchands de mort comme Thalès qui a fait un bénéfice net record de 1,42 milliard d’euros en 2024.

         Que les bourgeois fassent du fric sur les guerres et le sang des peuples est abject. C’est aussi dangereux, car ils ont un intérêt direct à encourager les guerres. Confisquer les bénéfices de guerre, exproprier les marchands de canons et imposer le contrôle ouvrier sur leurs affaires seraient des mesures d’utilité publique.

 

Dassault, d'Argenteuil à Cergy : premiers débrayages

Dassault – Cergy : premiers débrayages

Publié le 11/12/2024

Il n’y a que quelques mois que l’usine de Dassault Aviation d’Argenteuil a déménagé pour s’implanter à Cergy, dans le Val-d’Oise. Pourtant, il n’aura pas fallu beaucoup de temps pour que cette nouvelle usine soit le lieu d’un premier mouvement de colère.

Sous prétexte qu’ils sont sous-traitants, la direction voulait que des travailleurs laissent leur vestiaire à d’autres salariés. Ils ont alors réagi en l’envoyant se rhabiller, car ils n’entendent pas travailler sans qu’on leur fournisse un lieu correct pour se changer. De plus, la direction ayant tout prévu a minima, elle envoie même les sous-traitants garer leur véhicule sur les supermarchés voisins, le parking interne n’étant pas adapté à l’effectif.

Si le carnet de commandes des Rafale explose, la direction de Dassault apparemment n’a pensé qu’aux dividendes à venir, mais pas à la façon de produire ces avions. Conçue pour quelque 800 travailleurs, l’usine, sous- dimensionnée, en compte maintenant plus de 1 300. Alors, la direction s’emploie à susciter des rivalités entre les « Dassault », les intérimaires, les sous-traitants et les prestataires pour faire passer ses mauvais coups… qui ne passent pas. Dans un autre secteur, tous les travailleurs ont également arrêté le travail alors qu’elle entendait procéder à des essais dans un atelier glacial.

Le nombre croissant de travailleurs, quel que soit le contrat de travail des uns et des autres, constitue une force. Ces premiers débrayages montrent leur confiance grandissante dans leur capacité à se défendre. Si les capitalistes préparent la guerre, les travailleurs doivent se préparer à l’offensive… pour leurs conditions d’existence.

                                                   Correspondant LO (Lutte ouvrière n°2941)