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dimanche 5 avril 2026

Argenteuil, le stationnement à Argenteuil ? Une gageure

 

Un aspect qui rend la vie quotidienne très éprouvante

 

Se rendre à l’hôpital, des tensions supplémentaires inutiles

Dans une ville marquée par les difficultés liées aux transports en commun, la voiture est d’un usage totalement nécessaire. Vous habitez par exemple dans le Centre, vous voulez vous rendre dans le quartier du Val-Nord. Marche comprises avec bus ou train, ¾ d’heure. En voiture, 10 minutes. Certes, il faudra ensuite réussir à se garer…

         C’est une généralité sur la Ville. Même pour un arrêt ponctuel. On peut le constater avec les livraisons qui se sont multipliées. Cela entraîne de nombreux problèmes et tensions.

         Je m’en suis aperçu lorsque j’ai collé les affiches officielles de notre liste sur les panneaux électoraux idoines. Il était impossible de trouver un endroit pour un stationnement provisoire. J’ai encore en mémoire, un arrêt devant le panneau de l’école Lapierre. Un arrêt rapide, mais je bloquais la circulation du bus, heureusement de la bonne humeur, et un record du monde de collage d’affiche !

         Mais, plus sérieusement, partout les mêmes problèmes de stationnement. Autre exemple, se garer pour aller à l’hôpital autre gageure.

         Cette situation qui dure depuis des années n’a pas l’air de bouleverser les édiles. En revanche, elle met en rage nombre d’habitants. DM

jeudi 8 février 2018

Stationnement à Paris : le racket de tous les records


Racket débridé


À Paris, depuis la mise en place de la réforme il y a un mois, 260 000 PV de stationnement ont déjà été dressés. Et encore, la première semaine de mise en route aurait été "poussive", d'après les responsables. C’est un vrai racket car les tarifs de ces amendes ont flambé : de 35 à 50 euros selon les quartiers.Les automobilistes n’ont donc le choix qu’entre se faire racketter en payant de plus en plus cher le stationnement ou des amendes prohibitives. Tout cela aboutit dans une même escarcelle, puisque l’une des entreprises de verbalisation est une filière de la société Indigo, qui possède 80 % des parkings souterrains de Paris.