Des droits qui restent à conquérir
L'ambiance est pour certains travailleurs aux vacances. Mais 54 % des ouvriers ne partent pas plus de trois jours ; pour la plupart contraints par la cherté de la vie et des salaires insuffisants à rester chez eux.
Disposer d'un salaire qui permette de vivre correctement, et avoir des loisirs l’été, mais aussi toute l’année, restent des droits à conquérir.
« À Argenteuil ça coûte pas cher de ne rien faire »
Ce parc concerne pourtant directement une quinzaine de milliers d’habitants du quartier voire davantage. Nombreux sont ceux parmi eux qui ne partent pas en vacances. Il aurait pu être au cœur d’initiatives estivales intenses. Le programme est maigre.
Cela fait des années que les plantations d’arbres auraient dû être revues, les brumisateurs multipliés, une présence de l’eau développée.
Quand la municipalité veut, elle veut. Mais quand elle ne veut pas… Et puis comme les Harpagons ne sortent pas leur bourse quand ça ne les intéresse pas, me vient à l’idée un slogan qui colle à la situation : « Argenteuil ça coûte pas cher de ne rien faire »… pour les quartiers populaires !
Bon, il reste tout de même La guinguette. DM
Argenteuil « angle mort », un enclavement renforcé
La situation géographique d’Argenteuil et le réseau ferroviaire qui la sectionne ont entraîné une situation d’enclavement forte qui rend difficile les ouvertures vers l’extérieur et la circulation routière interne. Mais, pour l’été 2026, c’est le bouquet !
Certes l’entrée vers l’A15 sur les hauts du boulevard de Stalingrad devrait être rouverte le week-end prochain, mais c’est toute l’avenue Gabriel Péri qui est fermée pour les vacances. Pour la même période, cerise aigre sur la situation de tous ceux qui travaillent ou qui ne partent pas en vacances, le pont d’Argenteuil est fermé à la circulation des voitures… et des bus !
Les bus RATP 140 et 340 permettant de se rendre à Colombes, Gennevilliers, ou Asnières, ou venant de ces villes arrivent et partent dorénavant de l’arrêt « Petit Gennevilliers » près de l’usine Safran où, ils font demi-tour. C’est catastrophique pour de nombreux habitants d’Argenteuil, pour les anciens en particulier, et par ces temps de canicule.
Certes, les travaux publics doivent profiter de l’été. Mais on s’interroge sur leur accumulation et leurs conséquences très négatives sans solutions alternatives. Pourquoi les travaux sur le pont d’Argenteuil n’ont-ils pas pu se faire dans un seul temps il y a plusieurs années ? Pourquoi un système de circulation alternée, pour les voitures et pour les bus n’a-t-il pas été mis en place ?
Nous reviendrons sur la brochure municipale des « 100 jours » depuis la reconduction de la municipalité, mais ces ombres sur le transport estival nous font penser immédiatement à un « Waterloo » du gouvernement local, de la municipalité d’Argenteuil et du conseil département dont on se demande souvent s’il connaît l’existence d’Argenteuil. DM
