Argenteuil, avenir de l’avenue Gabriel Péri et de la RD311, deux questions liées ?

Dans tous les cas, une cote mal taillée

 

 

Avec le projet Canopée de mise à une seule voie dans chaque sens de l’avenue Gabriel Péri, un argument avancé par la municipalité est que les difficultés du passage dans le centre d’Argenteuil vont détourner une partie des flux venant du Val d’Oise générés pour éviter l’A15 constamment saturé pendant plusieurs heures le matin et le soir. Si cela se vérifiait, la conséquence sera le renforcement de cette saturation et du rôle d’évitement avant le pont de Gennevilliers joué par la RD 311 pour rejoindre l’A86 via la traversée du pont de Bezons.

         Cela signifie-t-il que la transformation de la RD311 en deux fois une voie est définitivement abandonnée, une sorte de deal acté avec le conseil départemental du 95 à propos de l’ex-portion Gabriel Péri abandonné par ce conseil ? Alors, qu’en est-il ?

         Un peu de transparence sur la question messieurs... en comptant surtout sur la pugnacité des habitants curieux pour trouver la réponse. DM

 

Argenteuil, RD 311, département du Val d’Oise et municipalité d’Argenteuil, je t’aime moi non plus

Le Vexin oui, mais Argenteuil…

 

Effectivement
 

Il est une question qui concerne directement l’aménagement local, c’est celle de la Route Départementale 311 qui est un mur entre la Seine et la ville d’Argenteuil, et dont la propriété et la responsabilité sont celles du Conseil départemental du Val d’Oise.

         La solution de ce problème environnemental important alimente depuis des lustres la propagande des municipalités successives, avec le résultat que l’on connaît. Rien ne bouge, et le mur est toujours là.

         À l’approche des élections municipales, à nouveau, le sujet va être au cœur des jolis programmes des uns et des autres.

         Pourtant, à ce que nous sachions, la municipalité d’Argenteuil et la direction de ce Conseil départemental relèvent du même courant politique de droite. Mais quand la première s’agite sur le sujet, la seconde reste muette.

         Pour la solution de ce problème environnemental important, ce n’est vraiment pas de ce côté qu’il faudra compter. DM

 

Argenteuil, circulation des véhicules et des vélos sur le pont d’Argenteuil, nouvel épisode en 2024 ?

Il suffit de vouloir passer le pont, c’est tout de suite l’aventure

 

 

La question de la circulation sur le pont reliant Argenteuil à Gennevilliers-Colombes a été évoquée lors de la séance récente de décembre du conseil départemental du Val d’Oise en charge de cette infrastructure.

La solution mise en place en octobre dernier à l’issue des travaux qui ont duré très longtemps ne convient absolument pas, ni pour les automobilistes qui peuvent plus difficilement franchir l’ouvrage ni pour les cyclistes mis en danger par la configuration de pistes cyclables privées de protection.

La direction du conseil départemental vient donc de présenter sa solution à l’impasse actuelle. De nouveaux travaux pour agrandir les trottoirs et y transférer les pistes cyclables vont avoir lieu.

C’est en partie ce qui avait été prévu à l’origine, mais qui n’a pas été réalisé, sans qu’aucune explication n’ait été donnée pour expliquer le changement, ni par le conseil départemental ni par la municipalité d’Argenteuil, pourtant les principaux co-responsables du pont.DM