Argenteuil, transports, une gratuité qui règlerait bien des problèmes

 

Pourquoi ce qui est possible ici ne le serait pas là ?

 

Dunkerque, avril 2026
 

Un voyage à Dunkerque dans le Nord m’a rappelé une décision locale essentielle, la gratuité des autobus.

         Cette gratuité règle bien des problèmes, au niveau de la vente des titres de transport, du contrôle, et des multiples incidents qui lui sont liés.

         Pourquoi ce qui est possible à Dunkerque ne le serait pas à Argenteuil, et finalement partout, pour les transports par bus pour commencer ?

         Aux antipodes des obstacles mis en place pour la circulation des véhicules et le stationnement douloureusement vécus sur la commune, cette gratuité serait un immense stimulant pour les déplacements, le commerce, et les échanges.

         Il est vrai, ce n’était pas dans le programme électoral de la municipalité, malgré ses belles écharpes vertes d’un instant. DM

Transports : Limoges : Les "sans train" expriment leur colère

 

« On veut des trains, pas des rafales ou des drones »

 

 

Samedi 31 janvier, 700 personnes se sont rassemblées à la gare de Limoges pour manifester contre la destruction des transports ferroviaires, en particulier des petites lignes. Venues de Nouvelle Aquitaine, d'Occitanie ou d'Auvergne, elles subissent toutes les conséquences des décisions de l'Etat ou des régions, de droite ou de gauche, qui jugent la pertinence des lignes du seul point de vue de la rentabilité ou se renvoient la balle sur qui doit payer les travaux de maintenance.

                   Pourtant, partout, ces lignes sont indispensables à des dizaines de milliers d'usagers, en particulier pour aller travailler. Dans la manifestation, une pancarte disait « on veut des trains, pas des rafales ou des drones », pointant l'austérité appliquée aux services à la population à côté des milliards qui coulent à flot pour préparer la guerre.

         Pour avoir un vrai transport public, des dessertes utiles à la population, bien cadencées et confortables, il faudra que les travailleurs prennent la direction de la société.

RATP (métro) : pour les agents et les usagers, pas super

 

 

Peu de chance de prendre une rame aussi vide

Le journal Le Parisien a recensé ligne par ligne les causes de retard ou pannes de métro, mettant en avant les bagages oubliés, ou certains comportements de voyageurs. La lecture d'extraits des bulletins publiés par nos camarades donne un autre éclairage

 

Black-out

Sur la ligne 12, une panne de courant a complètement bloqué la ligne pendant un quart d’heure la semaine dernière. Castex est parti sans payer la facture d’électricité ?

 

Le Père Noël serait-il une ordure

Sur la ligne 12, les pannes s’enchaînent à tous les étages : logiciels, écrans, eau chaude, distributeur de repas ou encore machine à café. Pour tout cela, la direction nous précise que « les dépêches sont en cours ». Qu’elle se dépêche plutôt de prendre des bonnes résolutions et de mettre les moyens, parce que nous, le père Noël, ça fait bien longtemps qu’on n’y croit plus.

 

Et la prochaine fois, déguisés en Père Noël ?

Sur le réseau débute le ballet des trains supplémentaires et autres facultatifs pour faciliter les courses de Noël. Ils sont bien gentils avec leurs trains sups, mais nous aussi on a des courses à faire.

 

Ça n’a pas super marché

Ainsi, dimanche matin sur la ligne 5, nous étions six mobilisés pour ces fameux trains sups… à l’heure où les magasins sont fermés et les gens bien au chaud chez eux. Balader des courants d’air, on a mieux à faire, la grasse mat’ par exemple.