Argenteuil, transports en commun, Kéolis, cinq mois après la grève, rien n’a changé

Si on mettait les mêmes moyens que pour les Jeux…

 

Durant la dernière grève

Au printemps dernier, les travailleurs des dépôts de l’entreprise Kéolis qui « assure » une partie des transports en bus de la région d’Argenteuil et de Sartrouville faisaient grève pour obtenir une augmentation salariale substantielle mais aussi pour une amélioration des conditions de travail, liées en particulier à l’état des matériels. Ce dernier point se traduisait par des suppressions de service ou d’importants retards.

         Six mois plus tard, les choses se sont-elles améliorées pour les usagers et pour les conducteurs de bus eux-mêmes ?

         La réponse est catégorique, c’est non.

         Ces jours derniers, le groupe PCF au conseil régional d’Ile de France, lequel est responsable du transport dans la Région, a diffusé un communiqué sur les suppressions de services. Ses informations sont sans appel. Du lundi 30 septembre au vendredi 4 octobre, pour une partie seulement des entreprises de transports intervenant sur le réseau de la Grande couronne (21 dont une concernant Argenteuil sur les 36 opérateurs). Durant cette semaine-là, 1056 courses y ont été supprimées ! Éloquent, non ?

         Avant-hier, jour de pluie très importante, demandant à un conducteur de Kéolis ce qu’il en était de l’amélioration du matériel, il me répondait : « 14 bus ont été commandés. On les attend encore », et il me montrait son pare-brise à travers lequel on n’y voyait goutte. DM

 

Argenteuil, JO, transports, un racket scandaleux qui se termine

Ces décideurs à des années-lumière de la vie réelle

 

 

Je n’avais pas percuté, mais durant toute la durée des jeux, le ticket RATP à l’unité a coûté 5 euros pour un trajet. C’est un retraité de la cité Joliot-Curie qui nous l’a rappelé. Il s’est retrouvé une fois pris en otage dans un bus en direction de la gare centrale. Joliot-Curie-gare : 5 euros !

         D’accord, les Jeux sont terminés, et retour du billet à 2 euros 50. Mais ce racket passé restera dans les mémoires. Sans honte, les décideurs décident, et les milieux populaires paient.

         Ils n’imaginent même pas ce que représente pour ces derniers un petit billet de 5 euros. DM

 

Handicap et déplacement autonome : une réalité quotidienne loin des feux de la rampe des Jeux Paralympiques

 Jeux Paralympiques : parcours d’obstacles au quotidien

Publié le 28/08/2024

Les Jeux Paralympiques sont l’occasion de mettre en lumière les problèmes liés au handicap, et le manque de moyens permettant d’aider les personnes handicapées au quotidien.

 

Juste avant l’ouverture des jeux, Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France, s’est déclarée prête à lancer le chantier de l’accessibilité du métro parisien aux personnes handicapées. En attendant, seules 9 % des stations de métro sont adaptées aux personnes à mobilité réduite, selon Île-de-France Mobilités, ou plutôt 3 % selon l’association APF France Handicap. Pour prendre le RER, il faut prévenir un agent, qui prévient un autre agent dans votre station d’arrivée, pour qu’il vienne vous aider à sortir sur une rampe. Du simple fait de circuler sur les trottoirs cabossés, les déplacements dans la capitale relèvent aussi du parcours du combattant, ce qui laisse imaginer les conditions offertes dans les villes encore moins équipées.

La Seine-Saint-Denis, où se déroulent beaucoup d’épreuves des Jeux, est le département le moins bien doté en termes d’infrastructures d’accueil et d’équipements pour les personnes handicapées, ainsi qu’en infrastructures sportives, malgré les constructions réalisées pour les Jeux. Autant dire que pratiquer un sport, pour une personne handicapée du département, est extrêmement difficile.

Pendant quelques jours, les Jeux Paralympiques vont être l’occasion pour les médias d’aborder un peu plus que d’ordinaire le problème du handicap, en mettant en lumière la ténacité et les prouesses des athlètes, ainsi que le niveau technique de leurs prothèses et équipements.

Car bien des moyens techniques existent, qui permettraient de fournir à tous une aide adaptée, un logement accessible, un fauteuil électrique, des moyens de transports, des lieux publics accessibles, et cela devrait être une priorité. Mais cela nécessiterait des moyens importants, et on peut malheureusement parier que les discours officiels, qui promettent que les Jeux Paralympiques vont faire avancer les choses, ne dureront pas au-delà du mois de septembre.

                                                               H. C. (Lutte ouvrière n°2926)

 

Réunion de rentrée de Lutte ouvrière-Argenteuil

Jeudi 19 septembre

19 H.30

Espace Nelson Mandela