Péages d’autoroutes : de sacrés profits depuis leur privatisation

 

Pas de quoi se vanter

 

 

Le groupe Vinci se vante de n’avoir augmenté les péages de ses autoroutes « que » de 2,7 %. « La plus faible augmentation du secteur » ose -t’il affirmer.

         Depuis la privatisation des autoroutes en 2006, Vinci, Eiffage et Abertis, les trois sociétés qui exploitent une grande partie des autoroutes françaises, ont engrangé près de 20 milliards d’euros de bénéfices grâce au racket des automobilistes, avec le soutien de l’État.

         Alors, non seulement les autoroutes devraient devenir gratuites, mais il faudrait obliger ces voleurs à rendre l’argent !

Privatisation des transports : bien sûr, si c’est rentable….

 

Le Covid terrasse la privatisation des transports

Faute de réponse à son appel d’offre, la SNCF conserve les lignes ferroviaires Nantes-Bordeaux ou Nantes-Lyon.

         Les concurrents voulaient être sûrs que la gestion d’une ligne soit rentable. Devant les incertitudes liées à la situation sanitaire en plus des problèmes de maintenance des lignes, ils ont préféré renoncer. L’État doit donc repousser la privatisation, contraint par les lois du marché.

Privatisation de la Française des jeux : les actionnaires demain seront toujours gagnants

Super gros lot

 

Pas besoin de jouer pour être gagnant pour les actionnaires

La privatisation de la Française des jeux (FDJ) débutera le 7 novembre. Le ministre de l’Économie table sur un milliard d’euros d’actions vendues car c’est une bonne affaire pour les capitaux privés.

Pensez, la FDJ fait 325 millions de bénéfices par an. Et avec 17 milliards de mises en 2019, la hausse continue du chiffre d’affaires des jeux et tirages, elle ne connaît pas la crise. Elle s’en nourrit même en vidant les poches de ceux qui espèrent s’en sortir en tirant le gros lot.

Dépouiller les pauvres, brasser des illusions sans créer de réelles valeurs pour la société, tout cela pour enrichir les possédants : la FDJ et sa privatisation sont à l’image d’une société fondée sur la spéculation et le parasitisme des capitalistes.