Grèce : ministres et garde-côtes assassins

 

Des paroles et des actes de criminels.

 

Crédit photo : Sandor Csudai

Le 3 février, la collision d’un bateau de garde-côtes grecs avec une embarcation chargée de migrants, au large de l’île de Chios, a fait 15 morts. Aux associations dénonçant ce qui ressemble à un naufrage volontairement causé par les forces de répression, le ministre grec de l’Asile et des Migrations a répondu : « La protection des frontières ne peut se faire sans pertes (…) elle ne peut être efficace sans morts ».

         Cet ancien militant d’extrême droite, aujourd’hui membre d’un gouvernement conservateur, ne fait que dire tout haut ce que pratiquent ses confrères européens de toute obédience politique.

         Des paroles et des actes de criminels.

Grèce : grève contre les journées de 13 heures

 

La seule liberté qui vaille : celle de la lutte collective

 

 

En Grèce un mouvement de grève a mobilisé des dizaines de milliers de travailleurs. Ils s'opposent au projet du gouvernement de légaliser les journées de 13 heures de travail pour un même patron. C'est une nouvelle étape dans la guerre féroce que le patronat et les gouvernements successifs ont menée contre les travailleurs.

         Contrairement à ce qu'affirme la ministre du Travail, les travailleurs ne seront pas libres de refuser. Avec près d’un tiers de la population grecque qui vit dans la pauvreté, des contrats précaires devenus la norme, et des salaires moitié de ce qu’ils sont en France, bien des travailleurs sont déjà obligés de faire de longues heures en exerçant deux emplois.

         Alors de quelle liberté bénéficieraient les travailleurs face au patronat ? La seule qui reste est celle de la lutte collective !

Chemins de fer grecs : des économies criminelles

 

Des manifestants qui demandent des comptes

 

 

Une journée de grève nationale a été très suivie, vendredi 28, contre le gouvernement grec et en hommage aux 57 victimes d'un accident ferroviaire en 2022. Un train de passagers avec beaucoup de jeunes à bord avait percuté un train de marchandises.

         Des centaines de milliers de manifestants ont demandé des comptes car les enquêtes ont montré de graves défaillances sur le réseau ferré, faute de réparations, et l’une d’elle a mis en lumière que le train de marchandises transportait probablement une cargaison illégale de produits explosifs. Mais, depuis deux ans, aucun procès ne s’est ouvert et une grande partie de la population pense que le gouvernement cherche à cacher les causes réelles de l’accident.