Stellantis Poissy : les promesses patronales engagent ceux qui les croient

 

« Solution d’emploi » ? L’expérience de millions de chômeurs

 

 

La direction de Stellantis claironne qu’elle va investir 20 millions d'euros pour moderniser les lignes d'emboutissage pour des pièces de rechange et la mise en place d'une activité dite « circulaire » dans son usine de Poissy, que chacun sait être sur la sellette.

         Selon elle, cela assurerait 20 ans de production sur le site... mais sans y construire un seul véhicule. Comment la croire quand elle dit que les 2 000 salariés auront tous une « solution d’emploi » ?

         Ce qui est certain, c’est les ouvriers devront se battre pour ne pas en faire les frais.

Stellantis : en guerre contre les travailleurs

 

Le combat des travailleurs pour la garantie de leur avenir

 

Stellantis Poissy

Antonio Filosa, le nouveau PDG de Stellantis, se vante d’investir deux milliards d’euros en 2025 et parle de la création de 1 400 emplois en CDI en France. Il oublie de mentionner que les travailleurs de Stellantis sont 9 000 de moins depuis deux ans sur l’ensemble des sites, et même 37 000 de moins depuis 13 ans.

         Il a aussi officialisé la fin de la production de voitures dans l’usine de Poissy, confirmant ce que beaucoup d’ouvriers avaient compris depuis des mois, malgré les mensonges répétés de la direction.

         Les travailleurs devront aller chercher les dizaines de milliards de profits accumulées par les actionnaires depuis des années pour garantir leur avenir.

Acier : les patrons bien servis par l'UE

La condition ouvrière ne sera pas sauvée par les taxes douanières

 

La Commission européenne a annoncé, mardi 7 octobre, son intention de doubler les taxes douanières sur l’acier, qui passeraient de 25 à 50%, et de réduire de moitié les quotas d’acier pouvant être importés sans droits de douane. 

         Après Trump, les dirigeants européens s’engagent de plus en plus dans la voie du protectionnisme. Ils justifient ces mesures par une prétendue volonté de défendre la sidérurgie européenne contre la concurrence chinoise. En réalité, si les profits des patrons européens de l’acier seront protégés, ceux-ci continueront à licencier, comme ArcelorMittal qui a déjà supprimé massivement des emplois. 

         Pour se protéger, les travailleurs devront mener leur propre guerre contre le patronat, sans rien attendre des gouvernements.