Stellantis : la gratitude des actionnaires pour leurs serviteurs

Et pendant ce temps-là, l’exploitation continue

 

Stellantis a annoncé le versement de 12 millions d’euros à son ancien PDG, Carlos Tavares, parti du groupe en décembre : deux millions de prime de départ, et 10 millions de bonus. Ces sommes s’ajouteront aux 103 millions que ce grand serviteur des actionnaires a touché entre 2021 et 2024.

         C’est ainsi que les grandes familles à la tête du groupe remercient un PDG qui a extorqué ces profits aux travailleurs, à coup de milliers de licenciements, de fermetures d’usines programmées, de gel des salaires et d’augmentation des cadences.

 

Bénéfices de Stellantis : Jean- Pierre Mercier sur France Info TV

Airbags défectueux : la Takata tactique de Citroën

 

Justice et constructeur guère pressés

 

 

Après avoir mené une politique de rappels en raison du scandale, révélé en 2014, des airbags Takata défectueux, responsables de dizaines de morts et de centaines de blessés, Citroën ordonne désormais à plus de 236 000 clients du nord de la France d'immobiliser leur voiture. 

Des procédures judiciaires ont été engagées contre Stellantis pour « mise en danger de la vie d’autrui » et « pratiques commerciales trompeuses ». Mais la justice ne semble pas plus pressée que les constructeurs. À moins qu'elle ne leur serve d'airbag de protection ?

 

Stellantis : Leurs caisses sont pleines

Le pôvre et les pauvres

 

 

Alors que les salaires sont au plancher dans le groupe et chez les sous-traitants, sans parler des travailleurs licenciés qui partent avec presque rien, Tavares va toucher plusieurs dizaines de millions d’euros suite à sa démission forcée. Parachute doré pour le DG, parachute troué pour les travailleurs : c’est l’inverse qu’il faudra imposer !