samedi 14 novembre 2026

Argenteuil, banlieue, trottinettes et vélos : une transformation nécessaire et urgente des rames de train

Quand ce qui pourrait être un bien fait mal

 

Ça, ça n’est pas pour nous… en tout cas, pour l'instant

Au vu de la situation catastrophique des transports en commun dans la région parisienne, la trottinette et le vélo sont devenus des moyens de transport annexes de plus en plus utilisés. Une partie des usagers mixte le transport par le train et l’utilisation de ces outils de déplacement, lesquels sont de plus en plus gros. Il n’est bien sûr pas question d’entraver cette utilisation couplée. Sauf que les rames ne sont pas adaptées à cet usage. Certes, certains emplacements leur sont bien réservés… mais cela ne change rien aux heures de pointe lorsque nous voyageons les uns sur les autres.

         À ces moment-là, ce transport des trottinettes et des vélos prend une allure infernale. Attention à trouver la bonne position pour éviter que vous mettiez vos pieds là où il ne faut pas et que vous perdiez les pédales.

         Le système de transport ferroviaire de banlieue n’avait vraiment pas besoin de cela, ce souci des trottinettes et des vélos s’ajoutant à tant d’autres.

         La solution ? Ne comptez surtout pas sur les responsables qui ne prennent jamais ces transports en commun pour la trouver et bouleverser la configuration des rames. Ceux-là et leurs commanditaires du patronat n’ont qu’un objectif : emmener la classe laborieuse sur les lieux de travail. Le reste, votre malaise, votre mal-être, vos courbatures, votre usure, au physique comme au moral, cela ne les intéresse vraiment pas. DM

 

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