Un début…
Mercredi 6 mai, la direction a annoncé le montant de la prime de participation : 2057,04 €, contre 4472,99 € l’an dernier. Une baisse de plus de moitié. Et ce après les NAO qui n’ont apporté que 0,9 % d’augmentation générale, soit 18 euros pour les plus petits salaires. Pourtant, le groupe a réalisé des bénéfices à hauteur de 5,2 milliards d’euros, et augmente de 6 % les dividendes aux actionnaires, soit plus de 2,5 milliards d’euros.
L’année 2025 comme le début de 2026 ont été marqués par les montées en cadence de production pour de nombreux modèles d’avion. Avec l’augmentation des prix du carburant depuis 2 mois, beaucoup vivent cette baisse des primes comme une insulte. Dès l’annonce, les travailleurs ont débrayé une heure dans plusieurs ateliers : au delivery, à l’A330, à l’A350, et sur une chaîne de l’usine Saint-Éloi.
C’est un début, et c’est surtout l’occasion de discuter de ce qu’il manque sur la feuille de paye. Si les prix augmentent, les salaires doivent suivre !

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