RATP : public, privé, mêmes patrons même combat

Tour de passe-passe contre la situation de tous les agents

 

 

Après plusieurs années de préparation des esprits, pendant lesquelles on avait fait comprendre aux conducteurs de bus qu'il fallait savoir renoncer à leurs prétendus « privilèges » car les lignes allaient être privatisées, c'est finalement la RATP elle-même qui remporte les trois quarts des lots des lignes parisiennes.

         Mais le bilan de l'opération est loin d'être neutre, car elle lui a donné l’occasion de dégrader depuis plusieurs années les horaires et les conditions de travail de tous les agents.