Il y a encore loin de la coupe au train
Le gouvernement veut faire savoir qu’il se préoccupe des transports économiques et écologiques. Ainsi, il annonce un pass à 49 euros, valable sur tous les TER et intercités dès l’été prochain. Par contre, il ne dit pas qui le financera. Ni d’ailleurs qui financera les rames supplémentaires et les embauches nécessaires pour remettre en état des lignes régionales souvent marquées par les problèmes et les pannes à répétition.
Des trains sûrs, pratiques et gratuits, ce serait le minimum dans un pays riche. Cela voudrait dire imposer leur financement au grand patronat. Mais ce n’est pas du tout inclus dans la com’ gouvernementale.
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