L’or massif des conteneurs
Photo : A. Prevot via Flickr
Le groupe français CMA-CGM, l’un des géants mondiaux du transport maritime par conteneur, a réalisé 14,8 milliards de profits sur les six premiers mois 2022, soit presque autant que sur toute l’année 2021. C’est encore plus que TotalEnergies !
Ces profits sont le résultat de l’augmentation des prix de transport qu’ils ont imposée à toute l’économie mondiale et qui se répercute jusqu’aux produits de consommation. En payant leurs courses de plus en plus cher, les travailleurs contribuent donc à enrichir la famille Saadé, propriétaire de la CMA-CGM, cinquième fortune de France.
Quant à l’État, il est complice : les impôts des armateurs sont fixes, calculés en fonction du tonnage de leurs bateaux, et n’augmentent donc pas quand leurs bénéfices augmentent.
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