RATP : extraits du bulletin du dépôt de Nanterre

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Faut que ça change

Dans une interview parue dans la presse, Mongin se félicite que la RATP est « l’entreprise de transport la plus profitable de toute l’Europe ».

En sept ans, le bénéfice est passé de 42 à 304 millions d’euros.

Nous, en sept ans on n’en a pas vu la couleur : salaires bloqués, baisse des effectifs, dégradations de nos conditions de travail.

Ceci explique d’ailleurs cela.

Et justement, c’est cela qui doit changer : nos salaires et nos conditions de travail doivent passer avant leurs profits.

RATP…ingre

Avec les pics de pollution, les transports étaient gratuits plusieurs jours… enfin pas pour tout le monde. Ainsi les possesseurs d’un pass Navigo, tous les travailleurs obligés de prendre les transports en commun tous Pas de chasse aux fraudeurs, pas de monnaie à rendre, pas de faux billets à vérifier. Alors, la gratuité une bonne idée.les jours, qui ont demandé le remboursement correspondant au nombre de jours ont été éconduits.

La direction a jugé qu’elle avait déjà beaucoup perdu, 2,5 millions d’euros par jour. Comme disait Coluche, les enfoirés !

 C’était trop bien

Pendant quatre jours les transports étaient gratuits à la RATP. On y a pris goût car on était tous plus

détendus, les voyageurs comme les machinistes.

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Pollution sonore

Pendant le pic de pollution, on nous a demandé de bloquer les valideurs.

Du coup, ça sonnait rouge à chaque passage de Navigo, avec des voyageurs qui ne comprenaient pas et qui réessayaient de valider.

On en a eu plein les oreilles durant quatre jours.