Voyager mieux demain ? Commençons à voyageur bien aujourd’hui !
Dans le projet du « Grand Paris Express » des transports, le Val d’Oise a été sans conteste laissé de côté, à l’exception d’un passage dans le Triangle de Gonesse très controversé. Le département vient, ou viendrait d’obtenir un accessit avec le projet annoncé par la Région Ile de France d’une ligne La Défense-Roissy via Argenteuil et Sarcelles, pour beaucoup de milliards et à l’horizon 2040. De quoi satisfaire d’abord les bétonneurs qui ont toujours besoin même à long terme d’activités et de bonnes affaires en vue, même si une telle nouvelle ligne pourrait, si elle se réalisait vraiment, être effectivement utile aux milliers d’habitants d’Argenteuil et de la région travaillant dans la gigantesque zone de service de Roissy.
Si cet intérêt des travailleurs était un critère de la Région, pourquoi ne réalise-t-elle pas bien plus tôt la remise en service sous forme de tramway de la ligne Saint-Germain-en-Laye-Noisy le Sec, projetée depuis des décennies qui pourrait rapidement et à moindre coup enfin être mise sur les rails ?
Dans tous les cas, ces projets sont bien beaux et peuvent toujours faire rêver les voyageurs de banlieue qui galèrent comme nous avons pu une nouvelle fois le vérifier samedi soir sur la ligne J.
Régler la situation actuelle est la priorité immédiate. Sinon, la colère des travailleurs usagers et des voyageurs peut, elle, vite monter. DM
La désorganisation de la circulation des trains sur le réseau Paris Saint-Lazare est essentiellement due au manque d’effectifs, en particulier de conducteurs de trains. Cela entraîne aussi des horaires déments pour eux. Actuellement, c’est Orion, un logiciel qui les met en place, et cette constellation fait n’importe quoi. La colère monte sur le réseau. Qu’on se le dise, les conducteurs seront en grève ce jeudi 30 novembre ! DM
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