Une réponse à une situation très grise des transports en commun
Le
rêve d’une jolie rue commerçante que les clients ne pourront plus rejoindre !
La voiture était au menu du
dernier conseil municipal de la Ville mardi dernier. La municipalité y a
confirmé son intention de « réduire la place de l’automobile dans le
centre-ville”, notamment en passant Gabriel Péri à 2 fois deux voies. »
Oui
bien sûr…
Tout
d’abord, l’expérience a été tentée aux temps du Covid. Pas une réussite vite
remise en question lorsque la circulation et la vie sociale ont repris leur
rythme habituel.
Mais
qui empêche la municipalité de faire à nouveau l’expérience, si même la
première n’a pas été concluante ?
Plus
sérieusement, toute la configuration actuelle des transports pour permettre les
déplacements rend impossible aujourd’hui une circulation réduite et donc fluide
dans cette artère.
Considérons
les déplacements intra-muros puis ceux extra-muros.
Les
premiers demeurent bien plus aisés en voiture eu égard à la situation du
transport en autobus dans la Ville. Le Centre-Ville est un espace central y
compris pour cette circulation d’autobus, mais également pour passer d’une
partie de la Ville à une autre pour un certain nombre de quartiers.
La
question des déplacements extra-muros est bien plus prégnante, qu’elle concerne
les habitants d’une ville de 115 000 habitants ou ceux des espaces
périphériques en particulier dans le sens Val d’Oise vers Paris. Nous l’avons
déjà évoqué, au vue des blocages Pont de Bezons et A15, la traversée d’Argenteuil
est considérée comme une voie de dérivation pour traverser la Seine.
Bien
sûr, une autre qualité des transports en commun pourrait faciliter le choix de
les utiliser. Mais le tramway ne touche le Val d’Oise que d’une façon
marginale. Le T11 est en plan…
La
municipalité n’agit à son niveau même pas sur le plan où elle pourrait le faire.
S’intéresse-t-elle au covoiturage ? Pourquoi a-t-elle rendu payant le
parking de la gare du Val ? Pourquoi ne pas agrandir celui-ci ?
Pourquoi ne pas rendre gratuit le parking Indigo de cette même gare qui doit
demeurer très sous employé ? Pourquoi n’affirme-t-elle pas la nécessité de la
gratuité des transports en commun en Ile de France ?...
Pourquoi ?
Parce que la municipalité est la municipalité que l’on connaît et qu’elle fait fi
des évidences.
Mais
nous nous répétons, qu’elle fasse dès aujourd’hui pendant un mois ou deux l’expérience
des deux fois une voie sur Gabriel Péri, et elle y verra plus clair. À moins qu’elle
ait dans l’idée de dériver la circulation vers Léon Feix, Alfred Labrière, Héloïse
vers le pont d’Argenteuil… Un retour en arrière de plus d’un demi-siècle… pour le même blocage. DM
