Mai 68 : modeste itinéraire d’un jeune de 16 ans (Suite, 5.)

Sous les pavés, la plage ?

Bien évidemment, j’ai participé à des manifestations durant la dernière quinzaine de mai. Je me souviens de celle du 24 mai partie de la gare de Lyon qui dégénéra rapidement. J’ai en mémoire cette image des gardes mobiles perchés sur le chemin de fer de la Bastille lançant leurs grenades sur nous qui étions en contrebas sur le boulevard Daumesnil.

Un très courageux

         Dès le début des évènements, la police et les CRS avaient su cristalliser contre eux la colère des jeunes. Malgré les médias de l’époque, sauf Europe1 et RTL qui, elles, avaient misé sur l’écho des évènements parmi la jeunesse, une fraction très importante de l’opinion publique s’était retrouvée du côté de ces derniers, approuvant ou excusant ses « excès ».

         Je me vois encore sur le boulevard Saint-Michel ou ailleurs dépavant à qui mieux mieux.

         Nous le faisions à visage découvert, et nous avions l’impression d’être dans le sens des évènements, alors que la police symbolisait pour nous, l’ordre bourgeois, la répression, et le pouvoir des dominants.

         Ces pavés ont symbolisé Mai 68. A la fois image d’une certaine violence, mais tout de même marquant la limite également de la profondeur de l’affrontement.

         Le grand rassemblement de Mai à Paris fut, du côté de l’extrême-gauche le grand meeting du stade Charléty le 27 mai. Je n’y ai pas participé, et personne de m’a alors demandé les raisons de mon absence…

Procès Cahuzac : la grande tartuferie

Les tartuffes

La Cour d'appel de Paris a condamné Jérôme Cahuzac à quatre ans de prison, dont deux fermes. Cahuzac n'ira sans doute pas en prison car le verdict a été calculé pour lui permettre un aménagement de peine qui lui permettra de l'éviter.

Président de la commission des Finances de l'Assemblée nationale puis ministre du Budget sous Hollande, l'ex-chirurgien capillaire avait dénoncé vigoureusement la fraude fiscale alors qu'il avait lui-même des comptes en Suisse ou à Singapour pour planquer son magot. Il avait menti comme un cochon, niant « les yeux dans les yeux » qu'il était un fraudeur.

Pris la main dans le sac, Cahuzac va payer, très peu, pour une pratique utilisée par tous les propriétaires de capitaux, à plus ou moins grande échelle et de façon souvent légale. Et cela le gouvernement actuel, comme ses prédécesseurs, n'a visiblement pas l'intention d'y mettre un terme.

SNCF, grève, grève, grève, elle ne faiblit pas. Un article du 16 mai de notre hebdomadaire Lutte ouvrière

La grève aussi forte qu’au début

Le succès de la « journée sans cheminots » du 14 mai a infligé un camouflet à la direction de la SNCF et aux médias, qui intoxiquaient l’opinion depuis plusieurs semaines sur « l’essoufflement » du mouvement de grève entamé le 3 avril par périodes de 48 heures tous les cinq jours.

La grève massive a été une mauvaise surprise pour la direction de la SNCF, obligée de reconnaître un « sursaut de mobilisation » : elle n’annonçait qu’un Transilien, un TER et un TGV sur trois et un seul Intercités sur cinq. Le journal Capital, qui avait fini par croire à ses propres mensonges, a parlé de coup de théâtre.

D’après les chiffres de la direction, 74,4 % des conducteurs étaient en grève, autant qu’au début du mouvement. Chez les contrôleurs, le taux de grévistes est même passé de 69 % le premier jour à 74 % le 14 mai.

À l’échelle nationale, plus de 40 % du personnel d’exécution était en grève, soit presque autant que le 3 avril. Dans certaines régions, comme le Limousin, les deux tiers des cheminots de l’exécution étaient en grève, mais aussi près de la moitié des agents de maîtrise et un cadre sur quatre.

Les piquets de grève ont été particulièrement fournis dans beaucoup d’ateliers et de dépôts, montrant la volonté des grévistes d’assurer par leur présence la réussite de la journée.

Les assemblées générales marquaient partout une remontée du nombre de participants. Ils étaient plus de 300 à Nantes, 330 à Rennes, entre 150 et 200 dans les gares parisiennes. De nouvelles têtes sont apparues dans de nombreuses assemblées.

Dans la guerre de tranchées entre le gouvernement et les cheminots, le front de la grève n’a pas reculé. Il est solide, alors que des dizaines de milliers de cheminots comptabilisent jusqu’à 18 jours de grève. Et si une fraction ne fait pas tous les jours de grève du « calendrier », elle est toujours partie prenante du mouvement et prête à se mobiliser. Il n’y a aucune défection ni dans les rangs, ni dans les têtes. Il y au contraire la conscience que l’avenir de tous est en jeu et qu’il faut tenir bon.

En plus de manifestations et rassemblements, le 14 mai a aussi été marqué par le lancement, par l’intersyndicale, du Vot’action, organisé jusqu’au 21 mai, proposant à l’ensemble des cheminots de répondre « pour ou contre le pacte ferroviaire ». Selon la fédération CGT, le 14 mai, « les militants CGT ont ouvert 519 bureaux de vote fixes et mobiles sur l’ensemble des sites ferroviaires ». Dans les assemblées, où le lancement du vote a été présenté, il s’agissait de répondre à l’argument de la direction SNCF, qui a osé prétendre que 80 % des cheminots soutenaient la réforme. Cela est apparu, dans de nombreux endroits, comme un moyen supplémentaire de montrer l’opposition des cheminots à ce plan.

Mais, les cheminots en sont bien sûr convaincus, c’est la grève et elle seule qui pourra faire reculer le gouvernement.

Partout les assemblées ont reconduit la grève pour les 18 et 19 mai. Dans bon nombre de secteurs, les grévistes se prononçaient aussi pour la participation aux manifestations du 22 mai avec la fonction publique.

Le gouvernement peut afficher sa fermeté. Mais, nullement impressionnés, les grévistes sont toujours aussi déterminés.

                                     Christian BERNAC (Lutte ouvrière n°2598)

A15 fermé sur un des deux viaducs, la responsabilité de l’Etat engagée

L’argent public pour les transports, pas pour arroser les capitalistes !

Si c’est souvent à mots couverts, de plusieurs côtés, l’entretien du viaduc de Gennevilliers qui relève de la responsabilité de l’Etat, est mis en cause. Ainsi, pour le conseil départemental, cette fermeture de l’A15 est « une nouvelle preuve des difficultés rencontrées par l’Etat face à ses responsabilités de maintien et d’entretien de son patrimoine autoroutier en Ile-de-France, maintes fois critiquées par les élus locaux ».

De son côté, le président du Syndicat national des entrepreneurs spécialistes de travaux de réparation et de renforcement des structures (STRRES), certes très intéressé par les marchés induits, interrogé de son côté par Le Parisien, « émet l'hypothèse d’un manque d’entretien. Or, le viaduc de Gennevilliers faisait déjà l'objet d'une surveillance suite à un incident survenu en 2002 puis l'effondrement d'une route en contrebas en 2016. Pour ce spécialiste, une infiltration d'eau n'est pas à exclure au vu de l'état visiblement dégradé de plusieurs tiges métalliques soutenant le viaduc. »

Quant au maire d’Argenteuil, Georges Mothron, "En début de ce mandat, nous avons eu deux alertes sur un autre pilier juste en amont où il y a eu des fuites de sablon déclenchées par des orages, du sablon qui sert à remplir ces arches de pont. Une analyse globale devait être faite, je n'en ai aucune nouvelle". Il ajoute réclamer que l'Etat "se remette à suivre les ouvrages de ce type pour éviter la crise dans laquelle nous sommes".

Bref, la question du manque d’entretien n’est mise en question par personne.

Certes, en l’occurrence, elle a des conséquences très importante pour les automobilistes et pour la population d’Argenteuil en particulier, et cette situation relève de la dégradation générale des services publics, ici comme ailleurs. Réduction des budgets et des effectifs, ce sont tous les services publics utiles à la population qui sont visés. Le service public des transports l’est particulièrement aujourd’hui, mais à l’image du reste.

Et là, les édiles qui protestent aujourd’hui contre la situation du viaduc de Gennevilliers, qu’ils pratiquent à leur niveau cette politique d’attaques contre le service public, ou qu’ils l’aient soutenue politiquement, ont leur part de responsabilité.

                                                                                              Photo l'internaute

La défense des services publics, ce n'est pas seulement quand ça les arrange !

Mai 68 : modeste itinéraire d’un jeune de 16 ans (Suite, 4)

L’apprenti militant tente d’appliquer l’orientation politique du moment

 

Souvent des usines "occupées" seulement par quelques ouvriers

L’ai-je compris à l’époque ? Mais toute la politique de Voix ouvrière était en 1968 dirigée à faire prendre conscience que les millions de travailleurs en grève représentaient une gigantesque force sociale, capable non seulement de faire aboutir un programme de revendications à la hauteur de la puissance de la grève, mais de faire vivre à ces travailleurs une expérience politique exceptionnelle, capitale pour l’avenir et pour celui de la reconstruction dans le pays d’un parti communiste révolutionnaire renouant avec les idéaux de Marx, de Lénine et de Trotski.

         En tout cas, pour les camarades qui n’étaient pas occupés à participer à l’animation de leur grève dans leurs entreprises (1), il s’agissait pour les militants et les proches de Voix ouvrière, lycéens, étudiants, enseignants, ou autres, d’aller à la rencontre des travailleurs en grève pour discuter de tout cela.

         C’est ce que je fis plusieurs fois, à l’entreprise Mazda de Porchefontaine à Versailles, et une autre fois, en direction du dépôt de la compagnie des transports urbains de Versailles et de la gare SNCF de Versailles-Chantiers.

         Si chez Mazda, je crois me souvenir avoir eu quelques discussions, il n’y avait personne aux transports de Versailles, et deux grévistes à la gare des Chantiers qui n’avaient pas spécialement envie de discuter avec ce jeune gauchiste de 16 ans !

         A la différence de mai-juin 1936, la politique générale des organisations syndicales, et de la plus importante en particulier, la CGT, ne fut pas en 1968 que les travailleurs occupent tous leurs entreprises, ce qui aurait été au moins propice à ce que, jour après jour, les travailleurs suivent collectivement leur mouvement de grève et décident ensemble leur politique et leur action.

         En tout cas, en 1968, l’orientation de Voix ouvrière était aux antipodes de cette politique des organisations syndicales.

 (1) Mai-Juin 1968 – Souvenirs de militants ouvriers. Voir article ci-dessous

(A suivre 5. Les manifestations, les pavés)

Mai-Juin 1968 – Souvenirs de militants ouvriers, un livre édité par Lutte ouvrière

Mai-Juin 1968 – Souvenirs de militants ouvriers, un livre édité par Lutte ouvrière

                                                                 

Mai-Juin 1968 a été la plus vaste grève générale que le pays ait connue. Les jeunes travailleurs de toute une génération se sont politisés. Ils découvraient la force extraordinaire de leur classe. Le drapeau rouge et L’Internationale tenaient le haut du pavé, et une partie de ces jeunes se tournaient vers les idées révolutionnaires. 

Acteurs de cette explosion sociale, plusieurs dizaines d’entre eux, militants du groupe trotskyste Voix ouvrière, ancêtre de Lutte ouvrière, témoignent ici. D’Arlette Laguiller, employée au Crédit Lyonnais, à Paul Palacio, ouvrier à Renault-Billancourt ; de Georges Kvartskhava, ouvrier à Peugeot Sochaux, à Danielle Riché, aide-chimiste à Rhône-Poulenc ; d’Antonio Vasconcelos, électricien sur le chantier de Jussieu à Paris, à Anne-Marie Laflorentie, ouvrière dans une scierie du Tarn-et-Garonne, ces militants ouvriers racontent leur grève de mai-juin 1968. Contre les patrons, contre le pouvoir gaulliste, et souvent malgré les appareils de la CGT et du PCF.

Elles et ils avaient alors 18, 20 ou 30 ans. Mai-Juin 1968 a contribué à forger leurs convictions communistes et révolutionnaires. Cinquante ans après, toutes et tous les ont gardées intactes.

Édité par Lutte ouvrière, cet ouvrage comprend, outre les témoignages, un avant-propos, une analyse datant d’août 1968, une chronologie et plusieurs dizaines d’illustrations, photographies ou affiches de Mai-Juin 1968.

Informations pratiques

Ce livre paraîtra le 19 mai et sera en vente à la Fête de Lutte ouvrière.

Il sera ensuite disponible pour l'achat en ligne et auprès de nos camarades.

Le livre papier est en vente au prix de 18 euros.

Une version électronique sera également vendue en ligne au prix de 9 euros.

544 pages

Agenda militant, et demain, la fête de Lutte ouvrière à Presles commence

Vendredi 18 mai

à 08h15

France Bleu Île-de-France :  Nathalie Arthaud est l'invitée politique

Et à 9 heures

Elle est l’invitée de la matinale

Sur LCP

La fête de Lutte ouvrière à Presles, les 19, 20, et 21 mai 2018

La météo se précise

Pour samedi et dimanche, Super !

Pour le lundi, on verra

Le programme

Le site de la fête :

https://fete.lutte-ouvriere.org/

Fonctions publiques, territoriale, hospitalière, d’Etat, dans la rue le 22 mai !

Travailleurs de la fonction publique : dans la rue le 22 mai !

Après les manifestations réussies du 10 octobre et du 22 mars, le 22 mai sera une nouvelle journée de mobilisation pour les travailleurs de la fonction publique. Toutes leurs organisations syndicales y appellent conjointement et des manifestations auront lieu dans de nombreuses villes.

Les revendications mises en avant sont limpides. Les grévistes et les manifestants, ainsi que ceux qui les soutiennent, rejettent le projet gouvernemental de suppression de 120 000 postes d’ici la fin du quinquennat, qui entraînera la dégradation des services publics indispensables à la population. Ils exigent aussi que leur pouvoir d’achat cesse de s’effondrer et que leurs salaires soient sérieusement augmentés.

Le plan CAP 2022, destiné à réaliser 4,5 milliards d’économies annuelles aux dépens des usagers et des salariés, ne signifie rien d’autre que des chômeurs en plus, des salaires en baisse, des retraites régulièrement amputées. Il signifie aussi de plus en plus de difficultés à se soigner, à voyager au quotidien dans des transports en commun ponctuels et en bon état, à scolariser ses enfants dans de bonnes conditions, à recevoir son courrier ou à accéder aux services postaux, à se trouver bien traité au soir de sa vie en Ehpad ou maison de retraite, etc.

Depuis 2007 et le non-remplacement d’un fonctionnaire sur deux décidé par Sarkozy, les attaques n’ont pas cessé. L’État-patron organise la dégradation des conditions de travail de ses employés, titulaires ou précaires de plus en plus nombreux. Il baisse les salaires grâce au gel du point d’indice et à l’instauration d’un jour de carence en cas d’arrêt maladie, ainsi qu’en tentant d’introduire une rémunération dite au mérite qui a le même objectif.

Les salariés du secteur public, comme l’ensemble de la classe ouvrière, sont dans la cible de Macron et Philippe, qui agissent en mandataires du grand patronat. Les cheminots ont riposté aux attaques qui les visent, approuvés, soutenus et en certaines occasions suivis par de nombreux autres travailleurs. Le 22 mai doit être une nouvelle étape, le plus massive possible, de cette réaction ouvrière.

                                    Viviane LAFONT (Lutte ouvrière n°2598)

L'A15 encore fermé ce jeudi dans la direction Province-Paris sur le viaduc de Gennevilliers. Dernière sortie Argenteuil 2 et la bretelle qui conduit à la N311. Prendre celle-ci pour contourner le centre d’Argenteuil.