D’autres possibilités existent. Moins rentables ?
Lors du dernier conseil municipal, un point à l’ordre du jour portait sur la carrière exploitée par Placoplâtre sur la colline de Cormeilles-en-Parisis.
Suite à l’intervention de Francis Gabouleaud (PCF) souhaitant « connaître les conséquences sur l’environnement » du nombre important de camions sortant de cette carrière… » Georges Mothron répondait : “Le Grand Paris Express excave des tonnes et des tonnes de sous-sol, dont une partie sert au comblement de la carrière Placoplâtre. Une sortie de l’A15 est prévue, mais le timing de sa construction n’a pas été respecté, Argenteuil souffre du déploiement de poids lourd, énormes, qui n’utilisent pas toujours les voies réservées. On souffre de leur passage et de leur stationnement, notamment sur la route de Cormeilles et la rue du LCL Prudhon, le boulevard Héloïse. Il y a eu une seule action de police, il y a 6 mois. On aspire à ce que le nouveau commissaire soit beaucoup plus actif sur ça.”
Voilà un tableau très révélateur sur l’impuissance des édiles, alors que ces transits sont dangereux, augmentent la pollution dans le Centre, et coûteux pour les finances communales et départementales parce qu’ils occasionnent des dégâts sur la chaussée.
Mais hier au soir, chacun a pu observer au début de l’avenue Léon Feix, au carrefour Monoprix, un panneau « interdit aux poids-lourds ». Comme un signe d’un véritable espoir en la matière ? DM
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