C’est au grand patronat de payer le transport des travailleurs
Au 1er janvier, le prix du ticket de métro pourrait passer de 1,90 à 2,30 euros, et celui du Pass Navigo de 75 à 90 euros qui concerne directement les travailleurs. Et cela alors que la fréquence et la ponctualité des bus, métros, trains et RER se dégradent rapidement.
La RATP et la région Île-de-France prétendent qu’elles ne peuvent faire autrement, étant donnée la hausse des prix de l’énergie. C’est faux : les autorités font le choix de ne pas faire payer au grand patronat l’intégralité des frais de transport des salariés.
Cette hausse de 20 % est inacceptable. Elle serait un vol de plus sur les salaires des travailleurs, déjà largement amputés par l’inflation.
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