Eurolines , Isilines,.. Autobus nationaux et transnationaux : les forçats de la conduite

Des forçats de la route

 

Un de nos amis, de passage à la grande gare routière de la Porte de Bagnolet à Paris en a profité pour discuter avec les chauffeurs d’un de ces bus des compagnies telles Eurolines, Isilines, qui emmènent des voyageurs pour un prix pas très cher dans tout le pays et dans toute l’Europe. Voilà son récit :

         « Le matin, aux alentours de 06h00/06h30 il y a plusieurs bus qui arrivent dans la gare. Une fois les voyageurs descendus du bus, loin que le travail soit terminé pour eux, une course contre la montre débute pour tous les chauffeurs ! Tous se transforment alors en agent de nettoyage et commencent le ménage dans leur bus. On imagine qu’après un long voyage, ce n’est pas une mince affaire. Le rythme est vraiment soutenu. Il faut aller très vite car à 08h30, les voyageurs suivant du matin embarquent dans le bus.

Les entreprises qui gèrent ces bus ont tout prévu, les bus sont équipés d'un aspirateur intégré dans la soute à bagages ! Où que cela soit, à chaque arrivée, les chauffeurs doivent faire le ménage dans leur bus ... Ils font même la sécurité dans la gare routière et en particulier près de leur bus, car il y a des filières qui dérobent  les valises des voyageurs…

         J'ai pu parler avec un des deux chauffeurs de bus de la même compagnie. Ils m'ont demandé si j'étais journaliste. Ils avaient peur de c confier. Après discussion, ils m’ont dit leurs salaires, 1900 euros tout compris !

         Bref, ils doivent tout faire dans leur bus : Agent de sécurité, agent d'entretien, et bien sûr chauffeur…

Comme me l’a dit un des deux chauffeurs : « malheureusement il faut travailler et se taire… sinon c’est la porte assurée… »

         Comme dans bien d’autres secteurs, que de travail d’organisation est nécessaire !