Les sociétés d’autoroute augmentent le prix des péages chaque année. La Cour des comptes constate que ces augmentations sont supérieures à l’inflation dans la plupart des cas. Chaque augmentation doit être validée par l’État… mais visiblement celui-ci n’y trouve pas grand-chose à redire.
Construites en grande partie par l’État, qui les a financées puis privatisées, les autoroutes sont aujourd’hui une affaire juteuse pour des groupes comme Vinci, Eiffage, ou encore le géant espagnol Albertis. Vinci, par exemple, a tiré l’année dernière 820 millions d’euros de bénéfices de sa seule filiale Autoroutes.
Des bandits de grands chemins, ça existe ! Aujourd’hui ils rançonnent en toute impunité, ni dans les forêts, ni dans les chemins creux, mais sur les autoroutes !
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