Argenteuil, le retard dans l’ouverture du 10ème collège, un drame contre la jeunesse.

Une telle situation n’aurait jamais eu lieu à Viarmes ou L’Isle-Adam

 

 

Dans la suite de notre réflexion sur l’environnement d’adultes qui serait nécessaire pour aider la jeunesse adolescente, il nous faut revenir sur l’affaire du 10^ème collège de la Ville qui est attendu dans le quartier du Val-Notre Dame depuis des années, qui pourrait « désengorger » le collège Jean-Jacques Rousseau, et qui est un véritable scandale. Je pense qu’elle doit être aussi la risée de la majorité du conseil départemental en charge des collèges. Où en est-on ? 2027 ? 2028 ? Plus tard. A contrario, le maire d’Argenteuil, chef d’une municipalité qui a une lourde responsabilité dans cette affaire, pense qu’il n’y aura au maximum qu’une « Une demi-année de retard seulement. Qui dit plus ? Qui dit moins ?

         « Mais les choses se passeront de bonne manière. Je reste bloqué sur la date de 2027… avec peut-être une demi-année scolaire. » avait-il ajouté sur le sujet.

         En attendant, la galère va continuer pour les élèves et les travailleurs de l’Éducation de Jean-Jacques Rousseau. Profondément inacceptable. DM

 

La Nouvelle-Calédonie et l’unanimité coloniale

Un accord qui pérennise la présence française dans le Pacifique

 

Les partis politiques de gouvernement, de LFI au RN, ont peu ou prou approuvé l’accord sur l’avenir de la Nouvelle Calédonie qui pérennise la présence française dans le Pacifique.

         Cette présence coloniale française, acquise en dépossédant les Kanaks, c’est le droit du capital tricolore sur le nickel, les ressources maritimes et l’entretien d’une force armée pour peser dans la région.

 

Renault polluerait et tromperait ? Ah bon ?

40000 victimes de la pollution atmosphérique en France chaque année !

 

Après Volkswagen et Peugeot-Citroën, Renault est menacé d’un procès pour tromperie aggravée dans le cadre du « dieselgate ».

         Le constructeur est suspecté d’avoir vendu entre 2009 et 2017 des centaines de milliers de véhicules diesel "spécialement calibrés" pour qu'ils respectent les paramètres réglementaires lors des tests d'homologation antipollution, mais pas en situation normale. Le service de répression des fraudes a signalé, en 2016, des écarts allant jusqu’à cinq fois la norme.

         Des milliards encaissés alors, en regard de 40 000 morts rien qu’en France continentale, chaque année, victimes de la pollution atmosphérique !