Argenteuil, un car gratuit et unique pour se rendre à la fête de Lutte ouvrière et en revenir le dimanche 8 juin 2025

Cette fête est destinée à tous. Profitons-en !

 

 

Le dimanche 8 juin, nous bénéficions exceptionnellement d’une navette unique mais gratuite pour se rendre et revenir de la fête de Lutte ouvrière en partant d’Argenteuil. Elle partira à 9 heures à l’entrée du parc de la mairie boulevard Léon Feix. Elle repartira de la fête à 19 heures. Elle permet de vivre une dizaine d’heures sur la fête. Elle convient totalement aux anciens et aux familles avec enfants. Ces derniers accompagnés bénéficient de la gratuité jusqu’à 14 ans. Bien sûr, pour les autres comme pour tous, il faut se munir de la carte d’entrée, jusqu’à dimanche prochain, 20 euros pour les trois jours.

         Il reste de nombreuses places à ce jour dans ce car. Nous aimerions tant que le car soit plein cette année, ce qui justifiera que nous puissions à nouveau bénéficier du même service l’an prochain. Je pense particulièrement aux familles à revenus modestes. Pour les enfants, avec guère de dépenses sur place, c’est le bonheur assuré.

         Alors parlez-en autour de vous, faites circuler, faites que les inscriptions arrivent vite maintenant auprès de moi-même, Dominique 0699499864, MDommarie@aol.com

 

Dorénavant et pendant 15 jours, la carte d’entrée pour les trois jours coûte 20 euros. C’est gratuit pour les enfants accompagnés jusqu’à 14 ans. On peut encore me la réserver à ce prix jusqu’à minuit. Ensuite pour les 15 jours qui viennent, elle coûtera 20 euros.

         Un car gratuit partira d’Argenteuil à 9 heures le dimanche seulement, et y reviendra (départ de Presles à 19 heures). Il faut s’y inscrire.

         Pour les billets d’entrée, lors de nos permanences, et me joindre. Dominique : 0699499864 ou MDommarie@aol.com

 

Rapport sur l’islamisme : la vieille ficelle du contre-feu

 

Diversion pour diviser la classe ouvrière

 

Crédit : Jacques Paquier

Présenté le 21 mai dans un « conseil de défense et de sécurité », un rapport, commandé par Gérald Darmanin, discute d’« islamiste municipal ». C’est l’occasion pour tout un pan de politiciens d’une nouvelle polémique contre les musulmans, au nom de la laïcité.

Pourtant lorsque qu’il s’agit de l’influence de l’église catholique et des écoles qu’elle gère, la laïcité disparaît soudainement de l’esprit de ces femmes et hommes politiques.

L’influence des religieux est un faux prétexte. Ce buzz politique a bien pour objectif de cibler toute une partie des travailleurs, de confession musulmane, de flirter avec le racisme et de diviser la classe ouvrière.

Réforme du transport sanitaire : taxis et patients visés

 Réforme du transport sanitaire : taxis et patients visés

Plusieurs milliers de chauffeurs de taxi se sont mobilisés le 19 mai et le lendemain contre le projet de réforme du transport des malades approuvé trois jours plus tôt par le gouvernement.

Publié le 21/05/2025

La nouvelle convention sur le transport sanitaire présentée par la Caisse nationale de l’Assurance-maladie instaure en effet de nouveaux tarifs qui pourraient s’appliquer dès le 1^er octobre 2025, tarifs jugés trop faibles par les taxis. « Pour certaines entreprises de taxi, le kilomètre va passer en dessous de 1 euro », a dénoncé Dominique Buisson, le secrétaire de la Fédération nationale du taxi. De plus, il est question de limiter le nombre de taxis bénéficiant du conventionnement, qui ne serait plus automatique. Il faudrait dorénavant être en activité depuis au moins trois ans, faire l’essentiel des courses dans son département et obtenir l’accord d’une commission paritaire locale.

S’il est vrai que ce secteur pourrait subir les conséquences de cette réforme de l’Assurance-maladie, celle-ci est tout autant une atteinte au droit des malades à se soigner dans de bonnes conditions

Il est en effet prévu de généraliser le « transport partagé ». Cela signifie que plusieurs patients, quels que soient leurs pathologies et le service médical où ils doivent se rendre, devraient accepter d’être transportés dans le même taxi. On peut imaginer les conséquences, comme les durées d’attente augmentées au départ et à l’arrivée, les détours et autres contraintes. De plus, si les malades venaient à refuser ce covoiturage, leur transport ne serait pas pris en charge par l’Assurance maladie, et il leur faudrait le payer.

Le gouvernement justifie la réforme par le montant des dépenses, 6,74 milliards d’euros en 2024 dont 3,07 milliards pour les taxis conventionnés, qui aurait bondi de 45 % depuis 2019. Les chauffeurs de taxi sont montrés du doigt mais l’objectif du gouvernement est avant tout d’économiser 300 millions d’euros sur les dépenses de transport sanitaire de 2025 à 2027 et absolument pas de l’améliorer pour les patients. Mettre en œuvre des moyens suffisants pour qu’ils aient accès à un mode de transport fiable et gratuit, là serait pourtant la question.

                                                           Aline Retesse (Lutte ouvrière n°2964)

Migrants : l’hécatombe continue

 

Gouvernements, tous criminels

 

 

Ces dix derniers jours, dix personnes sont mortes en tentant de traverser la Manche pour rejoindre la Grande-Bretagne, dont une femme et un enfant la nuit du 20 au 21 mai.

C’est le résultat d’une même politique anti-migrants des deux côtés de la mer, que ce soit avec le gouvernement de coalition macronistes et droite ici, ou de gauche au Royaume-Uni. Tous aussi criminels les uns que les autres.