Voitures électriques, constructeurs automobiles et l’État : les profits pour les constructeurs et le coût des infrastructures pour l’État

 

Parasitisme sans bornes

 

Certes c’est une vieille histoire que celle de l’État finançant les infrastructures nécessaires au capitalisme pour réaliser ses profits. L’histoire continue…

         Ainsi l’État vient-il d’ouvrir une enveloppe de 100 millions d’euros pour subventionner l’installation de bornes de recharge des véhicules électriques.

         Ce marché n’étant pas assez rentable aux yeux des capitalistes, l’argent public va ainsi financer les infrastructures permettant aux constructeurs automobiles de vendre leurs voitures électriques, pour leurs profits, bien sûr privés.

         Entre constructeurs et État, le courant passe bien.