Ça cale pour une puce
C'est à l'échelle mondiale que les usines automobiles concurrentes se retrouvent à l'arrêt, faute de microprocesseurs. Ceux-ci leur sont fournis par quelques entreprises spécialisées qui n'arrivent pas à suivre la demande. Et comme selon les règles en rigueur, les fabricants n'ont quasiment pas de stocks pour ne pas réduire leurs marges, quelques 600 000 voitures ne seront pas produites au premier trimestre de cette année.
Une fois de plus la fragilité de l'organisation capitaliste fondée sur le chacun pour soi et la concurrence apparait et ces incidents risquent de se reproduire car les usines doivent avant tout servir chacun ses actionnaires.
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