Et tout cela n'a rien à voir avec la pratique du vélo et la nécessité de pistes cyclables...
Hidalgo à Argenteuil, les travailleurs dans les bouchons !
Effectivement dans sa dernière
« Lettre du maire », Gorges
Mothron avait annoncé la « création de voies cyclistes temporaires… pour
limiter l’usage des transports ».
Pour
ne parler que de l’avenue Gabriel Péri, cela vient de prendre la forme de la
création dans les deux sens, de deux voies, une pour les véhicules, une pour
les vélos, rien que cela !
En
quelques heures, ça n’a pas loupé, ça ne va déjà pas, et l’on imagine ce que
cela sera dès demain aux heures de pointe le matin et le soir !
Si
l’on comprend bien Georges Mothron, ces mesures « temporaires »
visent à limiter les déplacements en transports en commun et donc leur report
sur la voiture pour se rendre à son travail. Pour cela, la solution est d’aller
au travail en vélo ! Pardi !
Mais
de qui se moque-t-on ?
D’abord
des habitants de l’avenue Gabriel Péri qui avec les bouchons des véhicules
stagnants sur la chaussée vont connaître un surcroît de pollution !
Ensuite, les conducteurs des voitures coincés dans les embouteillages…
Car,
aller au travail en vélo ! C’est bien en théorie. Mais la réalité… Et c'est cela qui est profondément choquant dans le raisonnement municipal à des années-lumière de la condition ouvrière.
En
vélo, le matin, lorsqu’il faut aller à l’autre bout de Paris ou dans la
banlieue opposée ! Lorsque l’on n’a plus vingt ans ! Le soir, lorsque
l’on est harassé d’une journée de travail et qu’il faut appuyer sur les pédales !
Car
tous les travailleurs ne vont pas travailler intra-muros ou à Gennevilliers ou
Colombes !
Certes, s'ils travaillent encore,
les grands cyclistes de la municipalité vont nous donner l’exemple !
On
croit rêver. Et d’autant plus que d’autres tracés étaient possibles
parallèlement à l’avenue Péri !
Le
encore-maire d’Argenteuil, avec retard, après le 11 mai, croyait peut-être marquer
de cette façon un bon coup électoral. Très loin de là, il est en train de
mettre en rogne le gros du peloton. DM
(À
suivre)
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