Derrière le lampiste, la responsabilité de la SNCF et des
gouvernements successifs
Les associations de victimes de
l’accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge dénoncent le fait qu’un seul
cheminot soit envoyé devant les tribunaux pour sa responsabilité dans le
déraillement du train en juillet 2013 qui avait tué 7 personnes et blessé une trentaine.
C'est, disent-elles, un bouc-émissaire.
Et
pourtant la presse avait signalé à quel point le manque de personnel
d’entretien était criant, comme en témoigne un mail d’un directeur de
l’infrastructure réclamant d’urgence 200 agents supplémentaires pour
« limiter la casse sur cette région ».
Ce qui
est en cause c’est la politique d’économies faites sur le personnel d’entretien
et donc sur la sécurité, bref la politique de la SNCF et des gouvernements
successifs.
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