Argenteuil, fontis, ruissellements, et ébranlements du bâti, une question importante de géographie, d’aménagement, et de patrimoine

Une question qui inquiète et qui devrait inquiéter les édiles

 

Nous avons évoqué à différentes reprises, la fragilité à Argenteuil des constructions, anciennes en particulier, en lien avec des conditions de ruissellement des eaux souterraines en rapport avec la configuration du site et du sous-sol local. Nous avons également il y a quelques jours abordé la question du patrimoine suite à l’effondrement ou la destruction des restes de la dernière maison paysanne de la rue des Ouches.

         Ce double aspect vient une nouvelle fois de frapper des bâtiments anciens dans l’impasse Carême-Prenant. L’espace vient d’être sécurisé et interdit à la circulation, les deux commerces et les habitants évacués.

         Question du bâti, question du patrimoine, les habitants dont nous-même aimerions être informés de la prise en compte générale de la situation du bâti ancien de la Ville d’Argenteuil, si des études générales ont lieu, et la façon dont la municipalité compte agir pour qu’il n’y ait pas seulement des évacuations définitives ou pas a postériori lorsque le danger est imminent, et pour assurer la conservation des éléments patrimoniaux intéressants. DM

 

Argenteuil, espace Jean Vilar : L’île Héloïse est inhabitable ! Arrêt immédiat du projet Fiminco-municipalité d’Argenteuil !

 

On ne construit pas dans le lit majeur d’un fleuve !

 

 Une crue dans le passé

Il y a quelque chose d’écœurant à entendre le ministre de ladite « Transition écologique » évoquer tranquillement la possibilité de rendre inhabitable des espaces urbanisés indûment, en fonction des risques d’inondation. Quant à son ministère il vient d’indiquer que près de 17 millions d’habitants du pays étaient susceptibles d’être inondés à un moment ou un autre !

         Mais tranquillement, les promoteurs et les aménageurs en liaison avec les précédents, avec l’action amicale de l’État, continuent de vouloir rendre constructibles ces zones à risque. Il faut que les crues dramatiques du Pas-de-Calais soulèvent quelque peu le voile pour que ces «politiques» fassent mine de s’en inquiéter.

         À Argenteuil, les habitants sont confrontés depuis 2016 à un projet à risque, désastreux et destructeur, celui d’urbaniser dans le lit majeur de la Seine, sur l’espace Jean Vilar !

         Arrêt immédiat de ce projet ! Que le combat initié par le Comité Jean Vilar voit en cette nouvelle année 2024 son abandon définitif. DM

Mer Rouge, Yemen : escalade guerrière

                                           Mer Rouge : escalade guerrière

20 Décembre 2023

En riposte aux drones lancés par les rebelles houthis du Yémen contre des navires de commerce occidentaux en mer Rouge, les États-Unis ont annoncé une coalition maritime internationale pour sécuriser cette autoroute de la mer.

Derrière les États-Unis, dix pays dont la France, l’Italie et le Royaume-Uni, mais ni l’Égypte ni l’Arabie saoudite pourtant voisines, viendraient jouer les Gardiens de la prospérité, en fait les shérifs de la mer Rouge. Cette annonce est un pas de plus dans l’escalade guerrière au Moyen-Orient.

L’attaque du Hamas, puis la riposte israélienne, impitoyable et disproportionnée, ont changé la donne dans la région. Elles ont modifié les relations entre les puissances régionales, Iran, Arabie saoudite, Égypte ou encore Turquie. Chacune cherche à défendre ses intérêts dans cette région rendue instable et explosive par les grandes manœuvres permanentes des puissances impérialistes.

Les rebelles houthis du Yémen, soutenus par l’Iran, sont en guerre depuis huit ans contre le gouvernement yéménite officiel, armé et financé, lui, par l’Arabie saoudite. Ils contrôlent la région autour de la capitale Sanaa et surtout le port d’Hodeida sur la mer Rouge, à proximité du détroit stratégique de Bab el-Mandab. Peu avant le 7 octobre, l’Arabie saoudite avait renoué des relations officielles avec l’Iran et cherchait à mettre un terme à cette guerre, terriblement meurtrière (400 000 morts !) et sans issue. Elle s’apprêtait aussi à signer un accord politique et commercial avec Israël. Le redémarrage de la guerre en Palestine a interrompu les deux processus. L’Arabie saoudite ne peut plus, pour l’instant, pactiser avec Israël, tandis que l’Iran et ses alliés, le Hezbollah libanais ou les Houthis yéménites, apportent leur soutien au Hamas et dénoncent l’écrasement des Gazaouis.

Pour autant, malgré la propagande des dirigeants occidentaux et de leurs perroquets des médias, l’Iran et ses alliés ne sont pas les plus va-t-en-guerre. Au Liban, le Hezbollah retient ses coups depuis deux mois. Quant aux tirs de drones ou de roquettes contre des cargos occidentaux, ils sont surtout un moyen pour les Houthis de montrer qu’ils sont capables de perturber cette voie maritime majeure où passent 12 % du commerce mondial et 60 % des importation européennes. Si quatre grandes compagnies maritimes, Maersk, CMA-CGM, Hapag-Lloyd et MSC ont décidé de ne plus emprunter cette voie pour rejoindre l’Europe mais de contourner l’Afrique, c’est autant pour des raisons de gros sous que de sécurité. Comme toujours dans l’économie capitaliste, chaque aléa est utilisé par certains acteurs pour augmenter leurs profits. Ainsi les compagnies d’assurance ont-elles immédiatement décuplé les primes sur la mer Rouge, amenant des transporteurs à préférer le contournement de l’Afrique, même si cela ajoute dix jours de navigation pour un voyage Chine-Europe et quelques frais supplémentaires.

Toute l’industrie fonctionnant en flux tendu, ces délais se répercuteront dans l’économie. Mais les surcoûts seront en fin de compte payés par les consommateurs tandis que les compagnies maritimes augmenteront leurs prix et leurs profits. Le cours boursier de Hapag-Lloyd a d’ailleurs grimpé de 9,4 % en une seule journée.

L’annonce de cette coalition navale occidentale illustre comment les grandes puissances veulent continuer à imposer leur loi partout sur la planète. Quand les intérêts commerciaux sont en jeu, cela compte bien plus que des milliers de morts à Gaza. Et tant pis si cela aiguise encore les conflits dans une région qui n’en manque déjà pas.

                                                   Xavier LACHAU (Lutte ouvrière n°2890)

Argenteuil, des constructions futures mais sur la base de constructions passées à problèmes connus ?

Un exemple flagrant à ne pas dupliquer pourtant

 

 

Les édifices de l’angle du bas de la rue de l’Abbé Fleury et Paul-Vaillant-Couturier ont été vidés de leurs habitants. Nuls travaux n’ont commencé pour annuler les éléments de l’affaissement qui ont à n’en pas douter une origine hydrographique.

         Les travaux face à Monoprix, à l’angle des boulevards Jean Allemane et Maurice Berteaux, pour les mêmes causes de ruissellement, ont toutes les mêmes raisons de préparer les mêmes problèmes dans quelques décennies voire dans quelques années ?

         Et cela n’inquiète pas ni chez les promoteurs ni au sein de la municipalité ? DM