Argenteuil, fermeture du Figuier blanc et humour noir municipal

Humour couleur écran et manque évident de délicatesse

 

À propos de la fermeture des cinémas du Figuier blanc (une première) durant la première quinzaine d’août, le site de la Ville l’illustre de la façon suivante.

 

La municipalité fait peut-être bronzette sur les plages d’ici et d’ailleurs. Pendant ce temps, le cinéma était non seulement une possibilité de loisir pour ceux qui ne partent pas en vacances, mais également un lieu de fraîcheur bien utile par ces jours de très fortes chaleurs. Mais le superviseur du site municipal, maire, adjoint ou membre du cabinet, a-t-il pensé à cela ? DM

Vacances : transports ferroviaires ou routiers, des déplacements à prix d’or

Le maire d’Argenteuil intitule son édito du dernier numéro de Ma ville « C’est beau une ville l’été ». Mais quand on ne peut pas partir en vacances parce que l’on n’en a pas les moyens, rester à Argenteuil garde toujours un goût amer, quoi qu’en dise l’édile.DM

Vacances : déplacements à prix d’or

15 Juin 2022

À l’approche des congés d’été, l’effet relaxant des vacances risque d’être diminué par le coût des déplacements pour se rendre au soleil, à la mer ou à la montagne.

Les dizaines de milliers de jeunes de 12 à 25 ans qui avaient bénéficié les deux derniers étés du pass jeunes TER ne verront pas cette opération conjointe de la SNCF et des régions reconduite cette année. Il ne sera donc plus possible pour eux de voyager en illimité à petite vitesse sur le réseau TER, mais surtout au prix raisonnable de 29 euros pour un mois.

Pour voyager en chemin de fer, les vacanciers devront se rabattre sur les prix élevés des trains grande vitesse. À moins de partir avant 6 heures du matin, un aller Paris-Marseille coûte au moins 100 euros un samedi de juillet ou août, sans carte de réduction. Aller vers la Méditerranée devient hors de prix.

La direction de la SNCF n’a pourtant pas hésité à déclarer que les billets pour les trains longue distance, comme les TGV ou le Ouigo, « coûtent de moins en moins cher ». Elle prétend que depuis le lancement de la nouvelle offre tarifaire, en juin 2021, « les prix ont baissé de 7 % ». En fait, c’est le panier moyen du voyageur qui a baissé, car les usagers des trains ont moins dépensé depuis un an. Certains ont dû se rabattre sur des destinations moins chères et moins lointaines, ou sur une offre tarifaire à bas prix, avec des trains ne desservant pas les centres-villes par exemple.

L’Insee, qui collecte quotidiennement les prix sur un échantillon de 250 trajets, a calculé qu’entre avril 2021 et avril 2022 l’indice de prix du transport ferroviaire de passagers a augmenté de 14,6 %, soit trois fois plus que l’inflation officielle. En conséquence, de plus en plus de familles populaires, dont les salaires stagnent, n’ont tout simplement pas les moyens de partir en vacances.

Car si le train est trop cher, la route ne l’est pas moins. Avec le diesel et l’essence actuellement en hausse continue à plus de 2,25 euros le litre sur les stations-service d’autoroutes, et avec des péages qui ont encore augmenté au 1er février, un aller-retour Paris-Marseille coûte plus de 250 euros en voiture.

L’été ne promet pas seulement d’être chaud, mais surtout d’être cher.

                                                          Lucien DÉTROIT (Lutte ouvrière n°2811)

Argenteuil, la fin des colonies de vacances d’Argenteuil, une histoire lamentable

 

Vivent les colonies de vacances

 

Honteuse déshérence

La colonie historique d’Argenteuil de Saint-Hilaire-de-Riez n’en finit pas de mourir. Et nous sommes du côté de l’espoir qu’elle renaisse un jour.

         Il a à nouveau été question de cette colonie lors du dernier conseil municipal de la Ville. Il s’agissait d’acter la suppression du poste de gardien, sans que l’on nous apprenne vraiment où en était la dernière vente actée il y a deux ans.

         À l’occasion de cette question qui n’a pas suscité un grand débat sur un sujet pourtant d’extrême importance, celui de l’encadrement de la jeunesse, le maire d’Argenteuil y a été d’une nouvelle diatribe à l’encontre de ce type de vacances, telle que son intervention apparaît dans le compte-rendu qui en est fait sur le blog Engagés pour Argenteuil (que nous remercions à cette occasion) : “Il y a une vingtaine d’années déjà, on a pris la décision d’offrir de plus en plus de diversité et de qualité de services rendus à la jeunesse : stages de langues, telles et telles activités pour lesquelles nous payons des prestations. On a fait bouger ces lignes. Les vies de jeunesse et des familles ont complètement changé. Les colonies ont été abandonnées par les parents qui avaient des craintes sur la qualité de l’animation.”

         Faire appel à des prestataires ! Cela me rappelle mon aventure de 2010, et comment je m’étais retrouvé en Croatie pour aider à la solution d’un problème créé par un prestataire incompétent, qui s’était soldé par l’emprisonnement de plusieurs jeunes d’Argenteuil.

         Non, ces prestations s’adressant à peu de jeunes ne remplaceront jamais des longs séjours collectifs, à condition bien sûr que leur encadrement soit de qualité.

         N’en déplaise au maire d’Argenteuil. DM

Argenteuil, les colonies de vacances, un facteur essentiel de l’éducation au collectif

 

Un délit contre la jeunesse

 

La colonie de Saint-Hilaire de Riez emblématique de l’histoire de la Ville est toujours en déshérence, pour le plus malheur des jeunes Argenteuillais et des moins jeunes.

         Avec la crise qui s’aggrave et les difficultés afférentes des familles des quartiers populaires, chacun imagine très bien l’aggravation des difficultés pour partir en vacances l’été prochain.

         Il ne faut pas faire un grand effort d’imagination pour considérer que la colonie de Saint-Hilaire de Riez pourrait accueillir cet été de très nombreux jeunes, voire des familles.

         C’est par obstination idéologique anti-Saint-Hilaire que la municipalitzé s’obstine à ne pas remettre en fonctionnement un équipement qui pourrait pourtant être tellement utile à la collectivité ? DM