Atsems, Marseille, quand la municipalité de « gauche » veut restreindre le droit de protester

 

Un "Printemps marseillais" aux couleurs de l'hiver.

 

La mairie, dirigée aujourd'hui par le "Printemps marseillais" avait dernièrement signé un protocole d'accord qui ne permet plus aux agents des écoles de se mettre en grève pour une partie de la journée ; c'est pour le nouveau maire, tout ou rien ! En effet ce fut avec les syndicats FO, UNSA et CFTC-CFE-CGC que  la mairie a signé cet accord prévoyant qu'il n'est ni possible ni réglementaire de se mettre en grève pour une partie de la journée.

Avec un petit salaire, des horaires contraignants, des tâches multiples et en nombre insuffisant au sein des écoles, les "Tatas", c'est leur nom dans la région, doivent perdre une journée entière quand elles se mettent en grève une heure pour défendre leurs revendications.

La CGT et la FSU ont, à juste titre, déposé un recours contre cet accord inique.

Droit dans ses bottes la mairie du "Printemps marseillais" augure plutôt de l'hiver, du mistral et des attaques contre les travailleurs.

Patronat, Pécresse, pas de service minimum pour l’arrogance patronale

La grève, la force des travailleurs

 

Elle a déjà conduit un train ?

Pécresse, la présidente de la Région Ile de France, vient de relancer la vieille rengaine du service minimum contre la grève des cheminots. Si cette dame prenait un tant soit peu les transports en commun de sa région, elle saurait que le service minimum, c’est déjà le cas tous les jours sans grève.

Elle va jusqu’à préciser que la loi devrait interdire de faire grève aux heures de pointe. Les cheminots pourraient donc faire grève entre 9h et 16h… trop sympa Pécresse.

Elle ferait mieux de s’occuper de la façon dont les habitants de la Région voyagent, elle qui parlait de « transports indignes », c’était il est vrai avant son élection, alors que rien n’a changé depuis.

Les travailleurs de la SNCF ont mille fois raison de se battre. Et que leur lutte fasse ravaler ses délires à cette bourgeoise !

Grève, un droit et l’arme de classe des travailleurs !

Le rêve du patronat des transports

 

La fédération patronale du transport, l’Union des Transports Publics, se plaint que la loi de Sarkozy de 2007, dont l’objectif était de limiter les grèves dans les transports, soit inefficace. Du coup, elle propose d’interdire les préavis de grève illimités, les grèves de moins d’une heure et de limiter drastiquement le droit de retrait que les salariés invoquent en cas de risques ou d’agression d’un des leurs.

Avec sa loi, Sarkozy promettait la fin des grèves dans les transports publics. Comme quoi, malgré tous les efforts du patronat et des législateurs à son service pour entraver les luttes des travailleurs, ceux-ci trouvent toujours le chemin pour se défendre.