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mardi 26 mars 2024

Armements : quand Airbus revendique sa part du chaos-gâteau

Tuer européen ou français, c’est mieux ?

 

 

Le président d’Airbus veut profiter de la montée en puissance des productions d’armements. Il regrette que 80 % des commandes de matériel militaire de l’Union européenne soient fournies par d’autres pays, dont plus de la moitié par l’industrie américaine.

         Pour le PDG d’Airbus, la guerre est donc une bonne chose, à condition qu’elle remplisse ses coffres-forts.   

 

samedi 10 décembre 2022

Catastrophe aérienne : Vol AF447 : Airbus et Air-France intouchables ?

 

Des économies de matériel réalisées pour maximiser les profits

 

 

Treize ans après le crash du vol Rio-Paris, dans lequel 228 personnes étaient décédées, le parquet s’est rangé du côté d’Airbus et d’Air France laissant entrevoir leur relaxe à l’issue du procès.

         Toutes les manœuvres de ces deux grandes entreprises pour retarder le procès et dégager leur responsabilité semblent aboutir. Les pilotes rendus pourtant incapables de maîtriser leur avion en raison du dysfonctionnement de sondes mesurant la température et l'altitude, et morts dans la catastrophe, deviennent les boucs-émissaires dédouanant les économies de matériel réalisées pour maximiser les profits.

         Les proches et les familles ont de quoi être révoltés.

mardi 25 octobre 2022

Airbus : trois jours de grève sur la chaîne A320 à Toulouse

 

Des milliers d’initiatives de ce type à travers le pays qui vont dans la bonne direction

La chaîne de montage de l’A320 est la chaîne réputée la plus pénible à Airbus Toulouse. C’est en utilisant la journée de grève nationale du mardi 18 octobre qu’une trentaine de travailleurs de la chaîne se sont déclarés en grève.

         La grève a duré trois jours et a touché une centaine d’ouvriers sur les trois vacations. L’assemblée des grévistes a défini les revendications et a décidé de rédiger un tract qui s’intitulait « les salaries de l’A 320 s’adressent a vous » en reprenant les revendications qui sont communes à tous les ouvriers des chaînes (10% d’augmentation générale, abandon de l’annualisation du temps de travail, retour de l’horaire variable,…). Le tract a été distribué par les grévistes aux différents selfs de l’usine et appelait a une assemblée générale le lendemain, jeudi a 14H, où la quarantaine de grévistes présents a été rejoint par plus de 80 travailleurs d’autres secteurs. Les prises de paroles de ceux de l’A320 exprimaient leur fierté d’avoir relevé la tête. Et même si, vu le nombre, ils n’envisageaient pas de continuer la grève, beaucoup exprimait leur volonté de ne pas en rester là.