Oui, « toutefois » …
Dans un document sur les
questions de circulation dans le cadre de l’enquête publique sur « Cap
Héloïse », on peut lire en conclusion : « Le scénario optimisé qui propose de favoriser l’accès via la
RD311 en tourne-à-droite et le positionnement de l’accès Héloïse à une distance
suffisante du pont d’Argenteuil permet une meilleure accessibilité au site.
Moyennant plusieurs aménagements notamment sur le nouveau carrefour, ce
scénario permet de répondre à la demande de trafic. Les carrefours autour du
site demeurent toutefois en limite en capacité sur un système fragile. »
« Les carrefours autour du site demeurent
toutefois en limite en capacité sur un système fragile » !
Voilà
effectivement un système bien fragile, ce que ceux qui pratiquent le secteur du
carrefour Héloïse-Péri peuvent amplement confirmer.
Et
les initiateurs et promoteurs du projet veulent en rajouter ?
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