La Poste mise sur l'ubérisation
La filiale GeoPost, qui en
détenait déjà 22 %, vient de racheter l'ensemble de Stuart, plateforme de
livraison de colis en ville, essentiellement à vélo. La Poste espère un grand
développement de Stuart, avec la livraison en une heure... au moindre coût en
main d'oeuvre. L'entreprise fonctionne avec des coursiers auto-entrepreneurs et
prélève 20 % de chaque course, comme Uber avec ses chauffeurs.
L'ensemble
du patronat, des petites entreprises aux grandes comme La Poste, continue à
explorer les pistes pour renouveler et renforcer l'exploitation. Les
travailleurs, pour s'y opposer, devront unir leurs forces à la même échelle.
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